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Das speziell für Traktoren mit 82−100 PS entwickelte Dyna-2-Getriebe ist eine ganz neue Getriebeoption. Sie ist für sämtliche Allrad-Modelle der Baureihe MF 4700 M verfügbar und bietet zusätzliche Vielseitigkeit, die es den Nutzern ermöglicht, ihren Traktor ganz gezielt an ihre spezifischen Anforderungen anzupassen.

Das Getriebe Dyna-2 liefert nicht nur unübertroffene Produktivität, hohen Komfort, herausragende Übersicht und eine hervorragende Bedienung für effizienten Laderbetrieb, sondern verfügt zudem über ganz besondere Ausstattungs-Highlights für den Feldeinsatz. Das Getriebe ermöglicht kupplungsfreies Schalten mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, die Sie mithilfe der Tasten auf dem Schalthebel wechseln können. Die serienmäßige PowerShuttle-Funktion ermöglicht auch den Wechsel der Fahrtrichtung ganz ohne Bedienen der Kupplung.

Die Traktoren der Baureihe MF 4700 M verfügen über ein modernes und sparsames Getriebe, das durch seine effiziente und effektive Leistungsübertragung den Kraftstoffverbrauch minimiert.

Das synchronisierte Getriebe umfasst zwei Gruppen mit insgesamt 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen. Sechs Gänge liegen im für Feldarbeiten üblichen Geschwindigkeitsbereich von 4 bis 12 km/h; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Die Easy-Shift-Kupplungstaste auf dem Schalthebel erlaubt das Wechseln des Gangs, ohne auf die Kupplung treten zu müssen. Das serienmäßige mechanische Getriebe ermöglicht einen einfachen Richtungswechsel, während die optionale PowerShuttle-Funktion den Wechsel der Fahrtrichtung ganz ohne Bedienung der Kupplung gestattet.

Alle neuen Modelle der Baureihe MF 4700 M verfügen über AGCO Power 3,3-Liter Dreizylinder-Motoren.

Mit dem preisgekrönten „All-in-One“-System von Massey Ferguson, das jetzt auch über einen einfach gehaltenen Rußkatalysator verfügt, erfüllen sie die strengen Abgasvorschriften der Stufe V.

Der für seine Zuverlässigkeit, Robustheit und Kraftstoffeffizienz bekannte 3,3 l AGCO Power Dreizylinder-Motor bildet das Herzstück der Baureihe MF 4700 M. Die Motoren liefern 82 bis 100 PS und erfüllen dank ihres preisgekrönten All-in-One-Abgasreinigungssystems auch die strengen Abgasvorschriften der Stufe V.

Da Traktor und Motor vom selben Hersteller kommen, können Sie sicher sein, dass die Produktqualität bei beiden auf gleich hohem Niveau liegt. Sie sind perfekt aufeinander abgestimmt und deshalb in Kompatibilität und Effizienz unübertroffen.

Die Motoren der Traktor-Baureihe MF 4700 M sind alle mit einem langen Hub der Kolben ausgelegt, um über einen breiten Drehzahlbereich hinweg ein hohes Drehmoment zu gewährleisten. Das maximale Drehmoment wird schon bei niedrigen Motordrehzahlen erreicht.

Automatische Reduzierung der Motordrehzahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit.

VORTEILE:

• Kraftstoffersparnis, Reduzierung der Betriebskosten
• Geringere Geräuschbelastung
• Umweltfreundlicher Einsatz
• Keine Einschränkungen der Leistungsfähigkeit

Doppelkupplungsgetriebe, das die Vorteile eines Lastschaltgetriebes mit dem eines reinen hydrostatischen Fahrantriebes kombiniert. Elektronisch geregelter Antrieb sorgt für hohen Wirkungsgrad der Maschine.

VORTEILE:

• Enorme Schubkräfte ermöglichen problemloses Befüllen und Anwalzen eines Fahrsilos
• Die meisten Arbeiten können in einem Gang erledigt werden, schont die Kupplung und das Getriebe und verlängert somit deren Lebensdauer
• Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, beste Voraussetzungen auch für den überbetrieblichen Einsatz
• Kraftstoffeinsparung durch gesteigerten Wirkungsgrad der Maschine, Senkung der Betriebskosten

Elektronisch geregelter Fahrantrieb: Der Fahrantrieb passt sich dem Drehmoment des Dieselmotors an.

VORTEILE:

• Geringerer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Betriebskosten
• Anfahrhilfe erleichtert Anfahren an Steigungen
• Verschiedene Fahreigenschafts-Parameter können voreingestellt werden
• Sicherheitsfunktionen: u.a. Überhitzungsschutz und Überdrehschutz des Motors
• Optionaler Potentiometer übernimmt Aufgabe eines Tempomaten: Maschine hält eine konstante Geschwindigkeit unabhängig der Motordrehzahl, besonders vorteilhaft bei der Arbeit mit Futterdosiergeräten, Strohverteilern oder Mulcher (bei 9640 T und 9660 T über Fahrpedalsteuerung)

Automatische Schubkraftregelung, die es dem Lader erlaubt, auch im Schnellgang immer die höchste Schubkraft zu liefern.

VORTEILE:

• Auch im Schnellgang immer maximale Schubkraft verfügbar z.B. bei der Fahrt in ein Haufwerk
• Kein manuelles Herunterschalten bei Berganfahrt notwendig
• Erhöhter Fahrkomfort, schnelleres Arbeiten

Bereits von seiner ersten Skizze an wurde der MF 8700 S so konzipiert, dass seine Routinewartungsarbeiten schnell, unkompliziert, einfach und kostengünstig durchzuführen sind.

Die Wartung ist unkompliziert und einfach, so wird diese nicht zur Belastung und Ihnen bleibt mehr Zeit auf dem Feld für die Arbeit. Durch den automatischen Ventilspielausgleich konnten die Wartungskosten erheblich gesenkt werden.

Mit einem Massey Ferguson Traktor der Baureihe MF 8700 S minimieren Sie die Zeit auf dem Hof, um den nächsten Tag vorzubereiten. Wir haben Zweckmäßigkeit und Design kombiniert, um die tägliche Wartung schnell, leicht und unkompliziert zu gestalten, damit Sie Ihren Traktor stressfrei warten und schnell aufs Feld kommen – für eine höhere Produktivität.

Die neue AgCommand® Website ermöglicht es Ihrem Massey Ferguson-Händler, Sie bei der Verwaltung Ihrer Maschinen zu unterstützen, um deren Verfügbarkeit und Produktivität zu steigern und zugleich die Betriebskosten zu senken. Somit können Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren und Ihr Geschäft optimieren.

MF Connected Services beinhaltet eine Reihe von intuitiven Technologiefunktionen sowie eine erstklassige Betreuung durch den Händler, um Ihr Leben als Kunde von MF einfacher, rentabler und effizienter zu gestalten – von der Erinnerung an die Buchung eines fälligen Wartungsintervalls über die Planung vorbeugender Wartungsarbeiten zur Vermeidung von Ausfallzeiten, wenn Sie sie am wenigsten brauchen, bis hin zur Leistungsüberwachung von Maschine und Fuhrpark.

Mit Massey Ferguson Connected Services, AgCommand® und Ihrem MF-Händler sind Sie stets in guten Händen.

Wissen ist Macht: Eine präzise Datenmessung und -aufzeichnung erleichtert die Entscheidungsfindung. Das mit der Baureihe MF 8700 S vorgelegte Innovationstempo zeigt sich deutlich bei der installierten Bordtechnik.

Das MF Task Doc-System wird sich einen festen Platz in der Zukunft der Landwirtschaft sichern: Es steigert die Produktivität der Landwirte, indem es ihnen auf Präzisionsmessdaten beruhendes Wissen an die Hand gibt.

Die Datenübertragung zwischen Ihrer Maschine und Ihrer favorisierten Betriebsmanagement-Software erfolgt kabellos über Bluetooth® und vereinfacht die Arbeit.

MF Section Control ist die neue Precision Farming-Lösung von Massey Ferguson und bietet Ihnen die fortschrittlichste und effizienteste Teilbreitenschaltung. Mit der vollautomatischen Teilbreitenschaltung für ISOBUS Anbaugeräte können Fahrer Saatgut, Dünger oder Pflanzenschutzmittel ohne Überlappung ausbringen. Hierdurch werden Überlappungen und die Bearbeitung von Bereichen jenseits der Feldränder vermieden. Mithilfe des übersichtlichen und bedienerfreundlichen Teilbreitenschaltungs- Assistenten können Fahrer die Korrekturwerte für jedes Anbaugerät schnell und leicht einstellen. Über das traktoreigene GPS schaltet das System in den Bereichen, die bereits behandelt wurden, einzelne Teilbreiten automatisch ein und aus. Dies führt zu mehr Wirtschaftlichkeit bei der Ausbringung und erhöht den Ertrag.

MF Auto Guide ist das vollautomatische Lenksystem von Massey Ferguson. Es ist auf neuen Traktoren verfügbar oder kann nachgerüstet werden. MF Auto Guide ermöglicht Genauigkeit im Submeter-, Dezimeter- oder Zentimeterbereich und steigert somit die Effizienz Ihres landwirtschaftlichen Betriebs.

Für das neue Auto-Guide von Massey Ferguson stehen jetzt zwei verschiedene Empfängersysteme zur Verfügung: NovAtel® und Trimble®. Im Betrieb bestehende Trimble® RTK-Systeme, wie zum Beispiel NTRIP, können weiterhin benutzt werden. Je nach Empfänger, beispielsweise EGNOS/WAAS oder RangePoint RTX™, CenterPoint RTX™ und Ntrip, werden eine ganze Reihe Korrektursignale unterstützt. Um mehr darüber zu erfahren, sprechen Sie mit Ihrem Massey Ferguson-Händler oder Vertriebspartner.

Die erstmalig 1986 präsentierte Datatronic wurde in ihrer aktuellen 5. Generation so umgestaltet, dass eine intuitivere Bedienung der Precision Farming-Funktionen möglich ist. Das System bietet eine einfache und benutzerfreundliche Struktur für mehr Effizienz, Produktivität und Rentabilität. Powered by FuseTM Technologies

Die Datatronic 5 hat ein größeres 9-Zoll-Touchdisplay, das in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit und Übersichtlichkeit mit neuesten Smartphones oder Tablets vergleichbar ist.

Die Datatronic 5 und das Technikpaket von Massey Ferguson sind ein Schlüsselfaktor für noch besseres Precision Farming. Für die neue Generation der Landwirte bedeutet das mehr Rentabilität und Nachhaltigkeit in der Landwirtschaft.

Die in die Baureihe MF 8700 S integrierten Lösungen (intern wie extern) sind ein deutliches Zeichen für das Tempo, mit dem Massey Ferguson Fortschritt und Innovation vorantreibt. Wissen ist Macht, wenn es darum geht, die Arbeiten effizienter und produktiver zu erledigen. Deshalb liefert Massey Ferguson unkomplizierte und zuverlässige Technik, die unschlagbar einfach zu nutzen ist, die Produktivität steigert und durch höhere Erträge, niedrigere Betriebsmittelkosten und höhere Gewinne die Rentabilität optimiert.

MF 8700 S Traktoren können mit einer unabhängig laufenden Zapfwelle in den Konfigurationen 540 Eco/1000 U/min bzw. 1000/1000 Eco ausgestattet werden. Außen montierte Aktivierungstaste sorgt für Komfort und Sicherheit. Über die externe Zapfwellenaktivierung kann auch die Motordrehzahl angehoben werden, beispielsweise zum Gülletanken.

Im Auto-Modus wird die Zapfwelle bei Geschwindigkeiten über 25 km/h automatisch abgeschaltet. Auch beim Anheben und Absenken des Hubwerks wird die Zapfwelle ab- bzw. wieder zugeschaltet. Die Getriebesteuerung überwacht und steuert das Zuschalten der Zapfwelle in Abhängigkeit von der Last. So erfolgt ein sanfteres Anlaufen, das nicht nur den Fahrerkomfort erhöht, sondern Traktor und Arbeitsgerät auch vor Beschädigungen durch unsachgemäßes Zuschalten schützt.

Die Zapfwellen-Nenndrehzahlen werden bei einer Motordrehzahl von ca. 1.950 U/min erreicht, was der maximalen Motorleistung entspricht. Mit dem Vorteil einer nahezu konstanten Leistung in einem bis zu 600 Umdrehungen breiten Bereich und der Fähigkeit, durch Dyna-VT bei der gewählten Motordrehzahl jede gewünschte Fahrgeschwindigkeit präzise anwählen zu können, haben Sie die Möglichkeit, immer die perfekte Kombination aus Zapfwellendrehzahl, Fahrgeschwindigkeit und Leistung zu finden – und das bei optimaler Wirtschaftlichkeit.

Die Serienausstattung umfasst vier elektrohydraulische Steuerventile, die bei Bedarf auf acht erweitert werden können. Die Fingertipp-Ventilsteuerung ermöglicht ein präzises und einfaches Arbeiten mit komplexer Ausrüstung. Es existieren separate Steuerventile für die Steuerung von Fronthubwerk und Fronthydraulikkupplungen.

Die Kombination des ATC mit der QuadLink- Vorderachsfederung bewirkt eine außergewöhnliche Stabilität beim Fahren und Arbeiten mit Anbaugeräten. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit des Fahrers und damit auch die Produktivität.

Das serienmäßig auf MF 8700 S Traktoren installierte ATC-System (Active Transport Control) ist ein Dämpfsystem, das die beim Fahren oder Wenden mit schwerem, angehobenem Arbeitsgerät entstehenden Nickbewegungen kompensiert und sich dabei automatisch an das Gewicht unterschiedlicher Geräte anpasst. Es ermöglicht eine ruhigere, sichere und schnellere Fahrt mit geringerer Beschädigungsgefahr für Traktor und Hydrauliksystem.

Wie Sie es von einem für die Arbeit mit schwersten Lasten ausgelegten Traktor dieser Größe erwarten, ist das Bremssystem des MF 8700 S genau so stark wie die anderen Komponenten seines Hydrauliksystems. Verlässliches, fadingfreies Bremsen wird durch Ölbad-Scheibenbremsen mit Bremskraftverstärker gewährleistet, während für gezogene Geräte Druckluftbremsen verwendbar sind.

Massey Ferguson ist bei der elektronischen Hubwerksregelung (EHR) weiterhin wegweisend. Auf den MF 8700 S Traktoren bietet das letzte Glied in dieser Entwicklung eine noch genauere Tiefeneinstellung und Bodenprofilanpassung. Dies ermöglicht eine ausgezeichnete Gewichtsübertragung, Traktion und Arbeitsleistung mit geringerem Radschlupf, Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch. Die an der Bedienarmlehne angeordneten Steuerelemente, u. a. für Schnelleinzug, Empfindlichkeit und Hub-/Senkgeschwindigkeit liegen intuitiv in der Hand. Alle nötigen Bedienelemente zum leichten Ankuppeln stehen außerdem an beiden hinteren Kotflügeln zur Verfügung.

Mit einer Tragkraft von bis zu 12.000 kg am Heckhubwerk gibt es wenige Traktoren in dieser Leistungsklasse, die beim Tragen schwerer Arbeitsgeräte mit dem MF 8700 S mithalten können. Das Heckhubwerk und das Traktorheck sind mit zwei externen Hubzylindern und zwei beidseitigen Teleskopstabilisatoren für diese Aufgaben gut gerüstet. Schnellkupplungen mit Druckentlastung in Serienausstattung, externe Anschlüsse und Ventilschalter. Es sind insgesamt 6 Steuerventile verfügbar.

Frontseitig können Käufer ein voll integriertes 5.000-kg-Fronthubwerk mit doppelt wirkenden Steuerventilen und freier Rücklaufleitung bestellen, das für die Massey Ferguson Vorderachsfederung ausgelegt ist.

Die Heck-Anhängevorrichtung, wahlweise mit Bolzenkupplung, Hitchkupplung, Zugöse, K80-Kugelkopf oder Zugpendel, wurde komplett neu gestaltet, um das Ankuppeln schneller, leichter und sicherer zu machen. Die ISO-Bauweise ist mit vielen regional verschiedenartigen Zugösen und Zugpendeln kompatibel.

Die serienmäßige QuadLink-Vorderachsfederung bei allen MF 8700 S Traktoren ermöglicht komfortables Fahren, verbesserte Traktion, hervorragende Bodenfreiheit und große Lenkeinschläge, selbst mit breiter Bereifung.

Mit SpeedSteer kann der Fahrer die Lenkübersetzung anpassen und damit die Anzahl der Lenkradumdrehungen für einen bestimmten Lenkeinschlag der Vorderräder variieren. Das bei Bedarf aktivierbare System wird aus Sicherheitsgründen ab 18 km/h auf Feld oder Straße automatisch abgeschaltet (optional für Variante Efficient, serienmäßig für Variante Exclusive)

Die Getriebeüberwachung nimmt dem Fahrer viele der sich ständig wiederholenden Handgriffe beim Einsatz von Allradantrieb und Differenzialsperre ab. Sie aktiviert die Differenzialsperre bei Bedarf, wenn das Arbeitsgerät in die Arbeitsposition abgesenkt ist und deaktiviert sie andernfalls:

• Automatische Abschaltung des Allradantriebs und der Differenzialsperre bei Geschwindigkeiten über 14 km/h
• Automatische Deaktivierung der Differenzialsperre, wenn ein am Heckhubwerk montiertes Arbeitsgerät angehoben wird (automatische Reaktivierung beim Absenken)
• Automatische Abschaltung der Differenzialsperre, wenn ein oder beide Bremspedale betätigt werden (automatische Zuschaltung, wenn sie wieder freigegeben werden)
• Automatische Zuschaltung des Allradantrieb, wenn beide Bremspedale betätigt werden, wenn die Differenzialsperre aktiviert ist oder die Feststellbremse angezogen wird
• Automatische Deaktivierung von Differenzialsperre und Allradantrieb abhängig vom Lenkeinschlag

Kompakt, wendig, mit perfektem Leistungsgewicht: Die MF 8700 S Traktoren lassen sich auf Feld und Straße, bei Mindest- wie Höchstgeschwindigkeit leicht und bequem lenken. Dank seiner einzigartigen leichten Bauweise und hohen Motorleistung verfügt der MF 8700 S über die höchste Nutzlast in diesem Marktsegment. Die exzellente Wendigkeit und Stabilität beim Wenden im Vorgewende oder bei der Arbeit am Hang, gepaart mit geringer Bodenverdichtung und doch kraftvoll zu ziehen – dies sind unsere Beiträge zur Erhaltung der Bodenqualität.

Massey Ferguson bietet Ihnen eine große Auswahl an Reifenoptionen für jede Transport- oder Feldanwendung. Mit dem neuesten Reifenangebot können die MF 8700 S Modelle mit sehr niedrigen Reifendrücken arbeiten, selbst bei traktionsintensiven Tätigkeiten, darunter auch Hinterrad-Zwillingsbereifung bis 900 mm und 2,15 m Durchmesser für eine bessere Kraftübertragung zum Boden.

Testvergleich zwischen einem MF 8730 S mit Michelin Axiobib2 High Traction und Michelin Axiobib der ersten Generation mit einem Pflug von Gregoire Besson.

Manchmal brauchen Sie zusätzliches Gewicht für traktionsintensive Arbeiten. Der MF 8700 S kann werksseitig oder über AGCO Parts mit zusätzlichen Front-, Heck- und Reifengewichten genau an Ihre Anforderungen angepasst werden. Das Angebot beinhaltet werksseitig neu entwickelte 1.500-kg- und 2.300-kg-Ballastlösungen mit Aufnahmemöglichkeit für weitere Zusatzgewichte, beidseitig 250- bis 750-kg-Radballast sowie eines Frontblockgewichtes.

Mit einem Leergewicht von nur 10,8t sind die Traktoren der Baureihe MF 8700 S bis zu 4t leichter als andere ihrer Klasse. Durch das geringe Eigengewicht sind sie auch im Transport sehr effizient, können aber aufgrund ihrer stabilen Konstruktion schwere Lasten tragen oder für schwere Zugarbeiten ballastiert werden.

Eine große Auswahl an Ballastgewichten und Reifen sowie der große Hinterraddurchmesser von 2,15 m stellen sicher, dass die MF 8700 S Traktoren präzise für die erforderlichen Aufgaben ausgerüstet warden können, mit einem Maximum an Traktion bei minimaler Verdichtung des Bodens und minimalem Kraftstoffverbrauch. Das ist Teil unseres Beitrags zum Schutz der Böden und zum Erhalt der Ackerflächen für zukünftige Generationen.

Unsere Kabinen sind natürlich vollständig ausgestattet, wir sind aber stets bemüht, den Fahr- und Bedienkomfort weiter zu optimieren. Daher bietet das Exclusive-Paket völlig neuartige Funktionen, die Ihren Arbeitstag noch weiter vereinfachen.

Das MF 8700 S Exclusive-Paket ist besonders für den intensiv wirtschaftenden Großbetrieb ausgelegt, der mit fortschrittlicheren Funktionen Kostenvorteile erzielen will.

Die Efficient-Variante entspricht der Grundausstattung der Baureihe MF 8700 S, sie ist jedoch alles andere als schlicht. Das Efficient-Paket ist mit seinen Ausstattungsdetails auf höhere Produktivität ausgerichtet, es ermöglicht dem Fahrer eine besonders schnelle, qualitative und präzise Arbeit, mit hohem Komfortniveau, Ergonomie und Zuverlässigkeit. Es bietet alle wichtigen Elemente in einer Kombination aus Einfachheit und Bedienerfreundlichkeit. Alle Hauptfunktionen sind dazu ergonomisch in der Bedienarmlehne zusammengefasst.

Erstklassige Funktionen machen die Panorama-Kabine zum besten, je von Massey Ferguson gebauten Arbeitsplatz. Sie bietet ein Höchstmaß an Komfort, Rundumsicht, Platz und Übersicht auf Bedienelemente. Die von Massey Ferguson entwickelte, geräumige Vier-Pfosten-Kabine gewährleistet höchsten Komfort und hervorragende Bedienerfreundlichkeit für den Fahrer.

Der MF 8700 S der 3. Generation ruht sich nicht auf seinen Lorbeeren aus und bietet mehr Sicherheit und Komfort ohne Kompromisse für den Fahrer. Für Massey Ferguson ist die Fahrersicherheit kein optionales Zubehör. Deshalb haben wir eine neue Serienausstattung hinzugefügt, die das Unfallrisiko drastisch senkt.

Die Baureihe MF 8700 S ist mit zwei Ausstattungspaketen erhältlich: Efficient und Exclusive, die Auswahl zwischen einer gehobenen und einer Premium-Arbeitsumgebung und Ausstattung. Beide umfassen einen geräumigen Rahmen und logische, gründlich durchdachte Bedienelemente. Alles ist leicht erreichbar, alle wichtigen Bedienelemente befinden sich zur Rechten des Fahrers. Die am häufigsten Verwendeten sind in der Bedienarmlehne zusammengefasst. Kompromisse sind nicht notwendig – unser Ziel ist es, Ihnen eine persönliche Auswahl zu ermöglichen, die zu den Anforderungen und Zielen Ihres Unternehmens passt.

Die 4-Pfosten-Kabine bietet eine überragende 360°-Rundumsicht – auf die Fahrzeugseiten und bis zu den Enden breiter Anbaugeräte, während die moderne Kabinenfederung sich dadurch auszeichnet, dass der Fahrer stets bequem und gesund sitzt. Der Dämpfungsgrad kann aus der Kabine heraus entsprechend den Fahrerwünschen eingestellt werden. In Kombination mit dem luftgefederten Premium-Fahrersitz entsteht so ein Fahrkomfort der Spitzenklasse.

Bei Aktivierung arbeitet das Dynamische Traktormanagement zusammen mit dem Dyna-VT Getriebe im Hebel- oder Pedalbetrieb. Es regelt die Motordrehzahl entsprechend der Last des Traktors automatisch, um die erforderliche Fahrgeschwindigkeit bei geringstmöglicher Motordrehzahl beizubehalten. Es arbeitet im Bereich von 1.000-2.100 U/min, in dem der Fahrer eine obere und untere Grenzdrehzahl einstellen kann. Das DTM kann über eine Schaltbedingung wie die Aktivierung von Zapfwelle, Anbaugeräten oder der Hydraulik eingeschaltet werden. Das Ergebnis sind ein ruhigeres Fahren, eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und gleichbleibende Arbeitsqualität.

Der PowerControl-Hebel ermöglicht die bequeme und einfache Bedienung von drei Funktionen. Der Fahrer kann die Fahrtrichtung wechseln (Vorwärts/Rückwärts) oder den Leerlauf anwählen und dabei die rechte Hand zur Bedienung von Heckhubwerk oder Hydraulikgeräten frei behalten.

MF 8700 S Traktoren sind mit einem Drehzahlwächter ausgestattet, der die Fahrgeschwindigkeit gegebenenfalls automatisch senkt, um die volle Motorleistung, d. h. eine konstante Motordrehzahl beizubehalten, ganz gleich bei welcher Arbeit. Zusammen mit der Möglichkeit, zwei Geschwindigkeitseinstellungen zu speichern, kann der Traktor so stets auf dem optimalen Betriebspunkt arbeiten.

Die Bedienarmlehne und der Multipad-Fahrhebel machen diese Traktoren als Serienelemente der MF 8700 S Exclusive Ausstattung trotz ihrer enormen Leistung so leicht und präzise zu bedienen. Die Steuerung einer Vielzahl an Funktionen liegt so direkt in Ihrer Hand.

Dyna-VT schaltet stufenlos von 0,03 bis 40 bzw. 50 km/h* – bei jeder Motordrehzahl und mit zwei Geschwindigkeitsbereichen. So kann stets die für die Einsatzbedingungen und das verwendete Gerät erforderliche Fahrgeschwindigkeit und die optimale Motordrehzahl eingestellt werden, um die Arbeitsleistung zu maximieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit sind völlig entkoppelt. Die Fahrgeschwindigkeit kann unter voller Last schlagartig erhöht oder gesenkt werden, um Arbeitsleistung und Arbeitsqualität zu maximieren.

Je nach Ausstattung des Traktors kann das Dyna-VT-Getriebe entweder über einen T-Fahrhebel oder den Multipad-Fahrhebel an der rechten Armlehne gesteuert werden. Die Geschwindigkeitssteuerung ist auch über den PowerControl-/Fahrtrichtungshebel an der Lenksäule möglich.

Sobald Sie den gewünschten Traktor-Fahrmodus über Pedal, Fahrhebel in der Armlehne oder auch PowerControl-Hebel ausgewählt haben, können Sie sich ganz auf die Arbeit konzentrieren. Vorwärts und Rückwärtsgeschwindigkeit sowie die Beschleunigung können voreingestellt und automatisch beibehalten werden. Die Werte können nach der Arbeit im Traktorspeicher zur Wiederverwendung abgelegt werden. Dies erleichtert Arbeiten mit häufigen Fahrtrichtungswechseln erheblich.

Das EPM arbeitet über die Getriebeelektronik, welche die Last und die Betriebsbedingungen in Getriebe, Zapfwelle und Hydraulik abhängig von Fahrgeschwindigkeit, Getriebelast und Zapfwellenaktivierung überwacht. Diese Informationen werden dann an das elektronische Motorenmanagement weitergeleitet, das dann entsprechend die Kraftstoffmenge und den Einspritzzeitpunkt regelt.

Je nach Modell stellt das EPM zusätzlich bis zu 30 PS* bereit. Beim Transport wird der Leistungsschub ab 15 km/h aktiviert und ist bei 22 km/h voll verfügbar.

Bei Zapfwellen- und Hydraulikarbeiten steht der Leistungsschub ab 0,1 km/h automatisch zur Verfügung.

Der Hauptunterschied zwischen dem bisherigen All-in-One Stufe 4 System und dem neuen Stufe 5 System ist der zusätzliche Einsatz eines neuen Rußkatalysators, neben einer mechanischen Modifikation der Auspuffanlage, welche dadurch noch schlanker wird und die Rundumsicht weiter verbessert.

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) oder VGT-Turbolader, welche die Komplexität sowie Wartungsaufwand erhöhen, kommen nicht zum Einsatz.

Der Rußkatalysator (SC) muss zwar gelegentlich „regeneriert“ werden, dies geschieht jedoch automatisch und passiv. Er benötigt kein separates Dieseleinspritzsystem oder zusätzlichen Kraftstoff. Dies bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch und optimierte Sichtverhältnisse.

Die AGCO Power Motoren der neuen Generation liefern unübertroffene Drehmoment- und Leistungswerte, bei minimalem Kraftstoffverbrauch.

• Die AGCO Power 8,4-l-Sechszylindermotoren liefern eine Leistung von 270 bis 405 PS.
• All-in-One-Nachbehandlungstechnologie der Stufe V, bei der ein Rußkatalysator (SC) mit dem derzeitigen SCR-Katalysator kombiniert wird. Beide kombinieren einen wartungsfreien Betrieb mit verbesserter Rundumsicht.
• Wartungsfreies Ventilspiel dank Hydrostößel, die einen automatischen Ausgleich des Ventilspiels bewirken. Dadurch werden die Wartungskosten für den Traktor erheblich gesenkt.
• Externe AGR für einen noch geringeren Kraftstoff- und AdBlue®-Verbrauch
• Turbolader mit elektrischer Ladedruckregelung (Wastegate) für höhere Leistungswerte und ein optimales Motorverhalten bei allen Drehzahlen.

Reduzieren Sie die Anzahl der zusätzlichen Bildschirme und Joysticks in der Kabine mit der ISOBUS-Kompatibilität, die Teil der Datatronic 5 Standardspezifikationen ist.

Eine mit Monitoren überfüllte Kabine gehört der Vergangenheit an, da alle Funktionen in der benutzerfreundlichen Datatronic 5 zusammengefasst sind.

Der serienmäßige MultiPad-Joystick der Exclusive-Version verfügt zudem über eine ISOBUS-Funktion mit Funktionszuweisung, die eine einfache und komfortable Bedienung auch komplexester Arbeitsgeräte gewährleistet.

Das automatische MF AutoGuide Spurführungssystem von Massey Ferguson ist für alle Modelle MF 7700 S als integrierte Option verfügbar.

Sie haben die Wahl. Von zwei Lieferanten: Trimble® & NovAtel®, zudem auch aus verschiedenen Genauigkeitsstufen: submetrisch, dezimetrisch bis zentimetrisch.

Eine große Auswahl an exklusiven Korrekturen ist ebenfalls verfügbar, je nach Bedarf. Zum Beispiel EGNOS/WAAS oder RangePoint RTX™, CenterPoint RTX™ und NTrip.

Was auch immer Ihre Wahl sein mag, MF AutoGuide reduziert Ihre Kosten. Überlappungen und Fehlstreifen werden vermieden und Aufwandmengen optimiert.

Entdecken Sie mit der Datatronic 5 eine neue Dimension der Bedienung. Alle Funktionen Ihres MF 7700 S sind dank eines 9-Zoll-Touchscreens jederzeit griffbereit.

Logische und intuitive Menüanzeigen in Kombination mit einer kapazitiven Smartphone-Touchscreen-Technologie sorgen für ein einfaches und reibungsloses Erlebnis.

Die Datatronic 5 ist als Option für die Versionen Efficient & Exclusive erhältlich und erfasst sowohl Traktor- als auch Precision Farming-Einstellungen.

MF Auto Guide, ISOBUS oder Kamera können über dieses äußerst intuitive Terminal einfach gesteuert und verwaltet werden.

Die besonders wirtschaftliche Übertragung der Motorleistung auf das hintere Arbeitsgerät ist entscheidend. Auf diese Weise hat Massey Ferguson einen äußerst effizienten Zapfwellen-Antriebsstrang entwickelt.

Die Standardzapfwellendrehzahl sorgt dafür, dass während der Arbeit die maximale Leistung erreicht wird, während die ECO-Drehzahl für weniger Kraftstoffverbrauch und geringere Geräusche sorgt.

540, 540 ECO, 1000 & 1000 ECO sind für jeden Bedarf erhältlich, während die Drehzahlauswahl bei der Essential-Version mechanisch und bei der Efficient & Exclusive-Version elektronisch erfolgt.

Die Automatikfunktion sorgt dafür, dass die Zapfwelle abgeschaltet wird, wenn das Arbeitsgerät im Vorgewende angehoben wird, um mehr Komfort und Sicherheit zu gewährleisten, während externe Steuerungen mit automatischer Drehzahlerhöhung serienmäßig sind: einfach und komfortabel!

Die MF 7700 S Modelle können ab Werk mit einer „Frontladervorbereitung“ ausgestattet werden, was die Vielseitigkeit und Produktivität zusätzlich erhöht.

Ein integrierter Frontladerranbaurahmen, der die ausgezeichnete Wendigkeit nicht einschränkt und den guten Wartungszugang stets gewährleistet, ist mit einem integrierten Frontlader-Joystick kombinierbar.

Ob mechanisch oder elektrohydraulisch, dieser Joystick bietet höchsten Komfort und Effizienz dank integrierter Getriebesteuerung (Vorwärts/Rückwärts, Übersetzungsverhältnisse).

Die automatische Erhöhung der Motordrehzahl oder das automatische Rütteln der Schaufel bieten ein Produktivitätsniveau, das normalerweise nur von Teleskopladern erreicht wird.

Eine Vielzahl von MF FL-Ladern ist erhältlich, um die beste Kombination für Ihren Betrieb zu erlangen.

Von 3 mechanischen bis zu 8 elektrisch unabhängigen Steuerventilen, zweifellos wird der MF 7700 S allen Anforderungen gerecht, wenn es um Steuerventile geht.

Die hinteren Steuerventile sind serienmäßig mit einem Dekompressionshebel ausgestattet, um die tägliche Bedienung zu erleichtern.

Wenn elektrohydraulische Steuerventile eingebaut sind, sorgen Fingertipp-Bedienungen für eine einfache und genaue Bedienung, während die Ölmenge leicht eingestellt werden kann.

Der MF 7700 S bietet serienmäßig ein Load Sensing Hydrauliksystem mit 110 l/min, „optional“ 150 l/min oder 190 l/min.

Unabhängig von der Wahl bietet der MF 7700 S eine hohe Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch.

Eine breite Palette von Anhängevorrichtungen steht zur Verfügung, um Ihren anspruchsvollsten Anforderungen gerecht zu werden: Automatisches Standard-Zugmaul, Zugpendel oder Kugelkupplung K80.

Exklusiv bei Massey Ferguson sorgt Dual Control für eine synchronisierte Steuerung von Front- und Heckhubwerk in einem einzigen Befehl und erhöht so die Effizienz im Vorgewende. Ganz einfach. Innovativ. Effizient.

IFLS – Integriertes Frontkrafthebersystem ist Teil der optionalen Ausstattung des MF 7700 S. Sowohl die 3200 kg als auch die 4000 kg Varianten kombinieren perfekte Integration mit höchster Präzision.

Optional können auch zwei unabhängige Steuerventile spezifiziert werden, während eine 7-polige Steckdose zur Standardausrüstung gehört.

Für optimale Flexibilität kann eine Frontzapfwelle mit IFLS kombiniert werden, was die Vielseitigkeit beim Einsatz von Front- und Heckarbeitsgeräten noch weiter erhöht.

Leistung da wo Sie sie brauchen! Der MF 7700 S bietet einen leistungsstarken Heckkraftheber mit einem Hubgewicht von bis zu 9600 kg, um auch schwerste Arbeitsgeräte mühelos und sicher zu betreiben.

Externe Taster für die Bedienung des Heckkrafthebers sind Teil der Standardausrüstung, während manuelle oder automatische Stabilisatoren verfügbar sind.

Die EHR – Elektronische Hubwerksregelung sorgt für eine hohe Präzision bei der Steuerung des Heckhubwerks. Ob Positionsregelung oder Lageregelung, der MF 7700 S sorgt für extreme Genauigkeit und schnelles Regelverhalten.

Das Ergebnis ist eine optimale Gewichtsverlagerung, weniger Radschlupf, aber auch ein reduzierter Kraftstoffverbrauch. ATC – Active Transport Control, das die Dämpfung des Heckhubwerks während des Transports für optimalen Komfort sicherstellt.

Der MF 7700 S verfügt über die berühmte Quadlink²-Federung, die höchsten Komfort mit kompromissloser Wendigkeit verbindet.

Eine Kombination aus zwei Zylindern und drei Speichern sorgt für einen optimalen Fahrkomfort, kombiniert mit dem Wegfall der Schmierpunkte werden die Betriebskosten drastisch reduziert: mehr Komfort, weniger Kosten.

Erreichen Sie neue Sphären bezüglich Traktion; dank des neuen Hinterreifens mit einem Durchmesser von 1,95m der optional für MF 7716 S, MF 7718 S Dyna‑6 und MF 7719 S Dyna‑VT Modelle erhältlich ist. Bodenfreiheit und die Minimierung der Bodenverdichtung werden von dieser neuen Option der 42-Zoll-Reifen sehr profitieren.

Wenn es um die Traktion geht, stellt sich die Baureihe MF 7700 S als Referenz dar. Ein langer Radstand von 2,88 m sorgt für hervorragende Traktion und bei einer optimalen Gewichtsverteilung von nahezu 50 % / 50 % auf Vorder- und Hinterachse für kompromisslose Standfestigkeit.

Dieses Ausstatttungspaket richtet sich an intensivere, großflächige Betreiber, die nach fortschrittlicheren Funktionen suchen, die kosteneffektive Vorteile für ihr Unternehmen bieten.

Die „Exclusive“ Armlehne bietet zahlreiche Vorteile, darunter Komfort und Bequemlichkeit bei der Bedienung mehrerer, häufig verwendeter Bedienelemente.

Exclusive fügt auch die Datatronic 5 als Standard hinzu. Verwenden Sie den 9ʺ Farbmonitor, um wichtige Traktorinformationen und -aufzeichnungen anzuzeigen und Speicherfunktionen zu nutzen. Die Datatronic 5 überwacht auch die Automatisierung des Vorgewendemanagements, der gezogenen Maschinensteuerung (TIC) und das Dual Control.

Die Datatronic 5 kann auch an eine Kamera angeschlossen und für die Anhängerlenkachssteuerung verwendet werden.

Effizient ist das Paket mit mittlerer Spezifikation für die Baureihe MF 7700 S, das Ihnen helfen wird, entspannter zu arbeiten und bessere Ergebnisse zu erzielen. Wählen Sie zwischen Dyna-6- oder Dyna-VT-Getrieben, einer Command Control Armlehne und mechanischen oder elektronischen Steuergeräten.

Die Effizient Ausstattung, die darauf ausgerichtet ist, dank ihrer Hauptmerkmale eine höhere Produktivität zu erzielen, ermöglicht es dem Bediener, schneller, hochwertiger und genauer zu arbeiten, zusammen mit einem hohen Maß an Komfort, Ergonomie und Zuverlässigkeit. Behalten Sie die Kontrolle über die technologisch fortschrittlichsten und anspruchsvollsten Arbeitsgeräte, um die Vorteile ihrer erhöhten Produktivität zu nutzen.

Essential ist die Basisspezifikation für die Baureihe MF 7700 S, jedoch ist sie alles andere als einfach. Sie bietet alle Schlüsselelemente, die Sie von Massey Ferguson erwarten würden, mit einer Mischung aus Einfachheit, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit, um den Anforderungen gerecht zu werden, die Leistung erfordern, ohne übertriebene Komplexität.

Die rechte Konsole bei den Essential-Modellen verfügt über einen T-Fahrhebel zur Getriebebedienung, Handgas mit Taste für den Motordrehzahlspeicher und die EHR Bedienung. Alle wichtigen Bedienelemente stehen Ihnen für maximalen Komfort zur Verfügung, unabhängig von der Bedienung. Auf der Seitenkonsole befinden sich auch die Bedienung für die hydraulischen Steuerventile und die Zapfwelle.

Die Panoramakabine der Baureihe MF 7700 S bietet eine ungehinderte Sicht nach rechts für den sicheren und effizienten Betrieb von seitlich montierten Geräten. Die breite, einteilige Polycarbonatscheibe ist extrem robust und schützt den Bediener vor umherfliegenden Teilen.

Eine spezielle Anti-Kratz-Beschichtung und Scheibenwischanlage sorgen für eine optimale Sicht unter allen Bedingungen. Für den kommunalen und Straßenbau kann die Kabine mit Befestigungsbügeln und Verkabelung für Warnblinkleuchten und Schilder ausgestattet werden.

Diese Kabinenvariante wird es einem Landwirt/Auftragnehmer ermöglichen, sein Geschäft in den Bereich der Straßenunterhaltsarbeiten für Kommunen zu diversifizieren.

Ein neues Trittstufen-Design stellt sicher, dass Sie einen ausgezeichneten Zugang zu einer ergonomischen Kabine erhalten, während eine große Auswahl an Sitzen dafür sorgt, dass Sie unter allen Bedingungen den perfekten Komfort erhalten.

Die Klimaanlage gehört zur Standardausrüstung und kann automatisch erfolgen, um einen perfekten thermischen Komfort in der Kabine zu erreichen, unabhängig unter welchen Bedingungen. Der Sitz kann beheizt werden, ebenso wie Außenspiegel, um die kältesten Tage problemlos zu überstehen.

Der Komfort behält unsere volle Aufmerksamkeit. Aus diesem Grund kann die Baureihe MF 7700 S mit 2 verschiedenen Federungssystemen ausgestattet werden.

Sie bieten einen guten bis hervorragenden Fahrkomfort, ohne zusätzlichen Wartungsaufwand!

Die mechanische Kabinenaufhängung sorgt für eine hervorragende Dämpfung von Unebenheiten, kombiniert mit einem sehr einfachen System mit zwei mechanischen Stoßdämpfern.

Das clevere CDC – Continuous Damping Control (Aktive mechanische Federung) ist ein äußerst cleveres und wartungsfreies System mit zwei aktiven mechanischen Dämpfern, die Ihren Fahrkomfort je nach Fahrsituation ständig anpassen.

Zuweilen wirken sich kleine Details sehr stark auf die Arbeitsleistung an langen Tagen aus. Die Kabine der Baureihe MF 7700 S ist mit zahlreichen Komfortfunktionen verfügbar.

Dazu zählen eine Comeing Home Funktion zum automatischen Abschalten der Arbeitsscheinwerfer nach Arbeitsschluss, zusätzliche Steckdosen für Mobiltelefone oder Laptops. Radio mit MP3-Player (USB, AUX und CD), Bluetooth-Verbindung, DAB+ (digital) Radio. Schwenkbarer, luftgefederter Fahrersitz, elektrisch einstellbare, beheizbare und teleskopierbare Rückspiegel sowie Klimaautomatik. Bis zu 16 LED-Leuchten verwandeln die Nacht zum Tag dank einer hervorragenden Helligkeit und einem sehr niedrigen Energieverbrauch. Dieses LED-Paket ist mit dem LED-Ring, dem Tagfahrlicht verbunden, der ein hervorragendes Styling nochmals erweitert.

Mit dem stufenlosen Dyna-VT-Getriebe haben wir ein System der Kraftübertragung entwickelt, das in puncto Bedienkomfort alle anderen übertrifft. Das Dyna-VT ist ein bewährtes und verfeinertes Getriebe, das Stunde für Stunde mehr Zuverlässigkeit bietet. Es ist für den Fahrer sehr einfach und intuitiv bedienbar. Mit maximalem Bedienkomfort kann auch das Maximum an Leistung herausgeholt werden. Auch neue Fahrer werden schnell die Vorteile des Getriebes zu schätzen wissen. In Kombination mit dem elektronischen Leistungsmanagement ermöglicht Ihnen das Dyna-VT Getriebe eine optimale Effizienz und Wirtschaftlichkeit.

Das Massey Ferguson Dyna-6-Getriebe bietet erstklassige dynamische Getriebeabstufungen und höchste Zuverlässigkeit.

Dieses Semi-Powerschaltgetriebe besteht aus 6 Dynashift-Lastschaltstufen, die optimal in 4 Gruppen vervielfacht werden, beide können ohne Kupplungspedalbedienung geschaltet werden.

Das Ergebnis sind 24 Gänge, die ohne Kupplungsbetätigung, geschaltet werden, die dank AutoDrive von einem vollautomatischen Management profitieren können.

AutoDrive findet automatisch das passende Verhältnis basierend auf der Motorlast und der Fahrgeschwindigkeit.

Das Dyna 6 Getriebe kümmert sich auch um Ihre Kosten. Die serienmäßige SuperEco-Funktion stellt sicher, dass die maximale Drehzahl bei einer sehr niedrigen Motordrehzahl erreicht wird, was den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschbelastung reduziert. (40 km/h bei 1500 U/min, 50 km/h bei 1800 U/min, je nach Reifenhöhe)

Bedienen Sie Ihren Traktor so gut wie nie zuvor. Mit 8 Funktionen ist der Power Control ein einzigartiger Hebel, der die Umschaltung Vorwärts- und Rückwärts, und auch Übersetzungsverhältnis kombiniert.

Das Ergebnis ist höchster Komfort und Präzision: Ihre linke Hand bedient das Getriebe, während Ihre rechte Hand die Arbeitsgeräte frei einstellen kann.

Sie haben die Wahl. Entweder das automatisch schaltende Lastschaltgetriebe Dyna 6 oder das stufenlose Getriebe Dyna VT – beide bringen Sie komfortabel und hocheffizient weiter.

Eine einteilige Motorhaube gewährleistet einen hervorragenden Zugang zu allen wichtigen Servicekomponenten sowie zum Kühlpaket, das für eine optimale tägliche Reinigung optimiert ist.

Die sehr gut zugänglichen Einfüllstutzen für Diesel und AdBlue sowie die einfache Erreichbarkeit des Werkzeugkastens sorgen für einen hohen Komfort im täglichen Gebrauch.

Der MF 7700 S wurde mit einem Ziel entwickelt: Ihre Produktivität zu steigern und gleichzeitig Ihre Betriebskosten zu senken.

Aus diesem Grund wurden die Wartungsintervalle der Motoren auf 600 Betriebsstunden erhöht, während die Getriebeintervalle 1800 Betriebsstunden erreichen: eine ausgezeichnete Basis für Ihre niedrigen Betriebskosten.

Während das All-in-One-Abgasnachbehandlungssystem die Kosten senkt, sichern Sie Werterhalt und Einsatzsicherheit Ihrer Investition mit der erweiterten Gewährleistung über MF CARE.

Die MF 7700 S sind mit EPM (Engine Power Management) ausgestattet, das bis zu +30 PS und zusätzliches Drehmoment liefert, genau dann, wenn Sie es am meisten brauchen.

EPM wird automatisch in Transportanwendungen aktiviert, jedoch auch in Feldanwendungen, wenn Hydraulik oder Zapfwelle aktiviert werden.

Massey Ferguson weiß, dass niedrige Betriebskosten und Sicherheit der Schlüssel zu Ihrem Erfolg sind.

Deshalb haben wir ein einzigartiges „All-in-one“-System entwickelt, das nicht nur die neuesten Emissionsvorschriften erfüllt, sondern auch die Arbeit für den Fahrer einfacher macht.

Die neuste Generation des „All-in-One SCR“-Systems, das erstmals 2015 auf den Markt kam, schaltet nun einen neuen Rußkatalysator (SC) zwischen den Dieseloxidationskatalysator (DOC) und der selektivenkatalytischen Reduktion (SCR). Die automatische und passive Regeneration, die keinen zusätzlichen Kraftstoff verbraucht, unterstützt höchste Produktivität und Wirtschaftlichkeit.

Perfekt integriert, sorgt dieses System für uneingeschränkte Leistung und Übersichtlichkeit, und das für lange Zeit.

Bereits von seiner ersten Skizze an wurde der MF 7700 S so konzipiert, dass seine Routinewartungsarbeiten schnell, unkompliziert, einfach und kostengünstig durchzuführen sind. Dank dieser simplen und mühelosen Wartung wird die Instandhaltung Ihres Traktors nicht zur Belastung und Ihnen bleibt mehr Zeit auf dem Feld, bzw. bei der Arbeit. Durch Wartungsintervalle von 600 Betriebsstunden werden die Wartungskosten erheblich verringert. Mit einem Massey Ferguson Traktor der Baureihe MF 7700 S minimieren Sie die Zeit auf dem Hof, die für die Vorbereitung des nächsten Tags erforderlich ist. Hier vereinen sich Zweckmäßigkeit und Design, um die tägliche Wartung schnell, leicht und unkompliziert zu gestalten, damit Sie Ihren Traktor problemlos warten und schnell aufs Feld kommen – zur Steigerung Ihrer Produktivität.

Die von der neuen Telemetrielösung AgCommand® bereitgestellten vernetzten Technologien ermöglichen es Ihrem Massey Ferguson-Händler, Sie bei der Verwaltung Ihrer Maschinen zu unterstützen, um deren Verfügbarkeit und Produktivität zu steigern und zugleich die Betriebskosten zu senken. Somit können Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren und Ihr Geschäft optimieren.

MF Connected Services beinhaltet eine Reihe von intuitiven Technologiefunktionen sowie eine erstklassige Betreuung durch den Händler, um Ihr Leben als Kunde von MF einfacher, rentabler und effizienter zu gestalten – von der Erinnerung an die Buchung eines fälligen Wartungsintervalls über die Planung vorbeugender Wartungsarbeiten zur Vermeidung von Ausfallzeiten, wenn Sie sie am wenigsten brauchen, bis hin zur Leistungsüberwachung von Maschine und Fuhrpark.

Mit Massey Ferguson Connected Services, AgCommand® und Ihrem MF-Händler Dealer sind Sie stets in guten Händen.

Mit der Datatronic 4, einem Teil der Serienausstattung der MF 7700 S „Exclusive“-Modelle und optional für die „Efficient“-Modelle erhältlich, haben Sie wichtige Informationen stets im Blick, damit Sie schnell die richtigen Entscheidungen treffen können – für einen möglichst effizienten Betrieb.

Wissen ist Macht: Eine präzise Datenmessung und -aufzeichnung verbessert die Entscheidungsfindung. Das mit der Baureihe MF 7700 S vorgelegte Innovationstempo zeigt sich deutlich bei der installierten Bordtechnik.

Das neue TaskDoc™-System wird sich einen festen Platz in der Zukunft der Landwirtschaft sichern: Es steigert die Produktivität der Landwirte, indem es ihnen auf Präzisionsmessdaten beruhendes Wissen an die Hand gibt.

AgControl™ ist die neue Precision Farming-Lösung von Massey Ferguson und bietet Ihnen die fortschrittlichste und effizienteste Teilbreitenschaltung. Mit der vollautomatischen Teilbreitenschaltung für ISOBUS Anbaugeräte können Fahrer Saatgut, Dünger oder Pestizide ohne Überlappung ausbringen. Hierdurch werden eine Doppelbehandlung und die Bearbeitung von Bereichen jenseits der Feldränder vermieden. Mithilfe des übersichtlichen und bedienerfreundlichen Teilbreitenschaltungs-Assistenten können Fahrer die Korrekturwerte für jedes Anbaugerät schnell und leicht einstellen. Über das traktoreigene GPS schaltet das System in den Bereichen, die bereits behandelt wurden, einzelne Teilbreiten automatisch ein und aus. Dies führt zu mehr Wirtschaftlichkeit bei der Ausbringung und erhöht den Ertrag.

Der Auto-Guide™ ist das mit allen Funktionen ausgestattete Spurführungssystem von Massey Ferguson, das bei neuen Traktoren bereits ab Werk oder als Nachrüstung erhältlich ist. Mit seiner Lenkgenauigkeit im Meter-, Dezimeter- und Zentimeterbereich sorgt Auto-Guide™ für mehr Effizienz bei Ihren landwirtschaftlichen Aufgaben.

Für das neue Auto-Guide™ von Massey Ferguson stehen jetzt zwei verschiedene Empfängersysteme zur Verfügung: NovAtel® und Trimble®. Im Betrieb bestehende Trimble® RTK-Systeme, wie zum Beispiel NTRIP, können weiterhin benutzt werden. Je nach Empfänger, beispielsweise EGNOS/WAAS oder RangePoint RTX™, CenterPoint RTX™ und Ntrip, werden eine ganze Reihe Korrektursignale unterstützt. Um mehr darüber zu erfahren, sprechen Sie mit Ihrem Massey Ferguson-Händler oder Vertriebspartner.

Das neue Fieldstar 5-Terminal ist auf eine intuitivere Bedienung der Precision Farming-Funktionen ausgelegt und bietet eine einfache sowie benutzerfreundliche Struktur für mehr Effizienz, Produktivität und Rentabilität.

Die in die Baureihe MF 7700 S integrierten Lösungen (intern wie extern) sind ein deutliches Zeichen für das Tempo, mit dem Massey Ferguson Fortschritt und Innovation vorantreibt. Wissen ist Macht, wenn es darum geht, die Arbeiten effizienter und produktiver zu erledigen. Deshalb liefert Massey Ferguson unkomplizierte und zuverlässige Technik, die unschlagbar einfach zu nutzen ist, die Produktivität steigert und durch höhere Erträge, niedrigere Betriebsmittelkosten und höhere Gewinne die Rentabilität optimiert.

Es stehen zahlreiche Zapfwellenoptionen zur Auswahl. Die Norm-Zapfwellendrehzahlen 540/1000 U/min warden bei der Motordrehzahl erreicht, bei der auch die maximale Motorleistung zur Verfügung steht. Mit dem Vorteil einer nahezu konstanten Leistung in einem bis zu 500 Umdrehungen breiten Bereich und der Fähigkeit, bei der gewählten Motordrehzahl jede gewünschte Fahrgeschwindigkeit präzise anwählen zu können, haben Sie die Möglichkeit immer die perfekte Kombination aus Zapfwellendrehzahl, Fahrgeschwindigkeit und Leistung zu finden – und das bei optimaler Wirtschaftlichkeit.

Die Ausstattungsvarianten „Efficient“ und „Exclusive“ der Baureihe MF 7700 S verfügen über eine bedienerfreundliche elektrische Vorwahl der Zapfwellendrehzahl.

Zusätzliche, auf dem linken Kotflügel montierte Zapfwellen Start/Stopp-Taste ermöglichen die Bedienung der Zapfwelle auch außerhalb der Kabine; verknüpft mit einer gespeicherten Motordrehzahlaktivierung. Dies bietet eine bequeme und sichere Lösung für Anwendungen wie das Befüllen eines Güllewagens, bei denen der Fahrer die Kabine verlassen muss.

Auf dem Vorgewende oder beim Transport schwerer Arbeitsgeräte kann es zum Aufschaukeln oder zu starken Stoßbelastungen des Arbeitsgeräts kommen.

Dieses System zur Schwingungsdämpfung reduziert Nickbewegungen und passt sich automatisch an das Gewicht unterschiedlicher Geräte an.

So verläuft die Transportfahrt ruhiger, sicherer, schneller und es kommt zu weniger Lastspitzen auf die Hubzylinder und in den Hydraulikkreisen. Dadurch wird die Gefahr von Schäden am Hubwerk und den Arbeitsgeräten auf ein Minimum reduziert.

Zur Ausstattung gehören zwei bis vier elektrohydraulische Steuerventile; bei Bedarf sind bis zu fünf Hecksteuerventile erhältlich. Das Fingertipp-Steuerventil- Managementsystem ermöglicht die einfache und präzise Bedienung komplexer Geräte.

Massey Ferguson ist bei der elektronischen Hubwerksregelung (EHR) weiterhin wegweisend. Das digitale EHR-System von Massey Ferguson sorgt für eine optimale Zugkraftregelung mit präziseren Einstellmöglichkeiten für die Tiefe und einer besseren Anpassung an die Bodenkontur. Daraus resultiert eine optimale Gewichtsübertragung, bessere Traktion, weniger Radschlupf, weniger Radverschleiß und ein geringerer Kraftstoffverbrauch während gleichzeitig die Leistung gesteigert wird.

Optional ist ein zur Vorderachsfederung passendes integriertes Fronthubwerk (IFLS) erhältlich. Das IFLS kann mit bis zu zwei Steuerventilen und einer freien Rücklaufleitung ausgestattet warden und bietet eine Hubkraft von bis 4000 kg mit eigenständiger Regelung für die Frontventile.

Das überarbeitete Heckhubwerk verfügt jetzt über eine Hubkraft von bis zu 9950 kg. Um das Kuppeln der Arbeitsgeräte zu erleichtern, sind die Heckkupplungen bei CCLS Hydraulik mit einer mechanischen Druckentlastung ausgestattet.

Eine kürzere Kette trägt dazu bei, dass die automatischen Stabilisatoren einfacher einzustellen sind. Auf jeder Seite sorgt ein Stabilisator für zusätzliche Zuverlässigkeit.

Moderne Arbeitsgeräte stellen immer größere Anforderungen an die Traktoren, die sie antreiben; sie sind gefordert schneller zu arbeiten und direkter zu reagieren. Der MF 7700 S bietet enorme Fähigkeiten, um mühelos anspruchsvollste Aufgaben zu bewältigen, und verfügt über bemerkenswerte Hub- und Fahreigenschaften für den Einsatz modernster Arbeitsgeräte.

Wenn Sie zusammen mit Ihrem neuen MF 7700 S einen Frontlader von Massey Ferguson kaufen, können Sie Ihren Traktor direkt mit einer kompletten Frontlader-Vorrüstung zum Anbau eines Frontladers ausrüsten lassen. Ihr Traktor wird ab Werk komplett mit Frontlader-Anbaurahmen geliefert, der auf höchste Wendigkeit und ungehinderten Wartungszugang ausgelegt ist und so eingebaut wurde, dass er einen integralen Bestandteil der Maschine bildet.

Maximale Wendigkeit – Der optional erhältliche mechanische Multifunktions-Joystick bietet durch zusätzliche Getriebefunktionen wie Fahrtrichtungs- und Gangwechsel eine höhere Flexibilität beim Betrieb. Live 3 ist eine intelligente Ergänzung der Bedienelemente für die Frontladerhydraulik, die es dem Fahrer ermöglicht, einen Greifer zu öffnen/schließen und zugleich ein Arbeitsgerät einbzw. auszukippen. Diese Funktion ist bei den Massey Ferguson-Teleskopladern bereits überaus beliebt und nun auch für Frontlader der Baureihe MF FL erhältlich.

Das Paket richtet sich hauptsächlich an intensive bewirtschaftete Betriebe, die durch die fortschrittlicheren Funktionen signifikante Kostenvorteile erzielen können.

Die „Exclusive“-Armlehne bietet zahlreiche Vorteile einschließlich Komfort und Bedienerfreundlichkeit bei der gleichzeitigen Verwendung mehrerer, häufig genutzter Bedienelemente.

Die „Exclusive“-Ausstattung verfügt zudem serienmäßig über die Datatronic 4. Nutzen Sie den 7-Zoll Farbbildschirm, um wichtige Traktordaten und Berichte aufzurufen bzw. Speicherfunktion zu nutzen. Die Datatronic 4 überwacht zudem die Automatisierung des Vorgewende-Managements, der Zugpendelregelung (TIC) und DualControl. Übersicht gibt Sicherheits Mit der Datatronic 4 können Sie Videobilder einer optionalen Rückfahrkamera anzeigen lassen. Auch das Anhänger-Lenkachsenmanagement wird hierüber kontrolliert.

Bedienen Sie mit der „Exclusive“-Ausstattung die technisch fortschrittlichsten und anspruchsvollsten Arbeitsgeräte mit optimaler Effizienz, um ihre höhere Produktivität voll ausschöpfen zu können.

„Efficient“ ist das mittlere Ausstattungspaket der Baureihe MF 7700 S; konzipiert, um effektiver zu arbeiten mit erhöhtem Komfort. Zur Wahl stehen das Dyna-6 oder Dyna-VT-Getriebe, eine Bedienarmlehne und mechanische oder elektrische Steuerventile.

Das „Efficient“-Paket ist mit seinen Ausstattungsdetails auf zusätzlichen Bedien- und Automatisierungskomfort ausgerichtet und ermöglicht dem Fahrer ein schnelleres, präziseres Arbeiten auf höherem Niveau mit hohem Komfort, optimierter Ergonomie. Bedienen Sie die technisch fortschrittlichsten und anspruchsvollsten Arbeitsgeräte präzise und mühelos, um ihre Produktivität voll ausschöpfen zu können.

„Essential“ ist die Bezeichnung für die Basisausstattung der Baureihe MF 7700 S. Sie ist jedoch alles andere als schlicht. Sie enthält alle wichtigen Elemente, die man von Massey Ferguson erwartet. Ein Mix aus Einfachheit, Bedienerfreundlichkeit und Vielseitigkeit, passend für Anforderungen, die Kraft und Leistungsvermögen ohne technische Raffinessen verlangen.

Auf der rechten Seitenkonsole der Modelle mit „Essential“-Ausstattung befindet sich ein T-förmiger Fahrhebel zur Bedienung des Getriebes, das Handgas, ein Schalter für den Motordrehzahlspeicher A und die Hubwerksregelung. Für höchsten Komfort und präzise Steuerung bei allen Arbeiten sind alle wichtigen Bedienelemente ergonomisch platziert. Auf der Konsole finden Sie zudem die Bedienelemente für die Steuerventile und die Zapfwellen.

In der rechten Säule befinden sich die weniger häufig verwendeten Schalter, die Bedienelemente für die Arbeitsscheinwerfer und das Zündschloss.

Die Panorama-Kabine der Baureihe MF 7700 S bietet für ein sicheres und effizientes Arbeiten mit seitlich montierten Anbaugeräten komplett freie Sicht nach rechts. Die breite einteilige Polycarbonatscheibe ist extrem stabil und schützt den Fahrer vor hochgeschleuderten Gegenständen.

Eine spezielle Kratzschutzschicht und eine ausgeklügelte Scheibenwaschanlage sorgen unter allen Bedingungen für beste Sicht. Für Einsätze im kommunalen Bereich und bei Straßenarbeiten kann die Kabine mit Warnleuchten ausgestattet werden.

Mit dieser Kabinenoption erhalten Landwirte und Lohnunternehmer die Möglichkeit ihre Unternehmenstätigkeit zu diversifizieren, um die Einsatzzeiten der Maschinen zu erweitern.

Das kompakte Armaturenbrett zeigt die Betriebsinformationen schnell, klar und leicht verständlich an. Auf dem 70 mm x 52 mm großen Farbbildschirm – dem Konfigurations- und Informationsbildschirm (SIS – Setup & Information Screen) können Einstellungen einfach vorgenommen werden. Der Bildschirm ist größer als je zuvor und hat eine höhere Auflösung, durch die Informationen wie Traktoreinstellungen, bearbeitete Fläche, Strecke, Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch oder Motor- und Getriebetemperatur besser ablesbar sind.

Das Armaturenbrett mit Farbbildschirm bietet zudem bessere Sicht über den gesamten Arbeitstag hinweg, besonders bei schlechten Lichtverhältnissen oder in der Nacht. Die integrierte Uhr sorgt zudem dafür, dass Sie die Zeit nicht aus dem Blick verlieren.

Zwei Arten von Kabinenfederungen sind erhältlich – eine mechanische und eine NEUE aktive mechanische Federung.

Beide Systeme bieten wegweisenden Kabinenkomfort. Das NEUE aktive mechanische System verwendet Silentbuchsen und federunterstützte Stoßdämpfer, um zusammen mit dem Automatikmodus die optimale Dämpfkraft für alle Fahrsituationen und die Reduzierung der Vertikal- und Wankbewegungen zu erzielen. Die aktive mechanische Kabinenfederung ist einstellbar: Der Fahrer kann den Dämpfungsgrad nach Belieben auswählen. Damit kann der Fahrer das Fahrgefühl je nach unterschiedlichem Gelände und verschiedenen Geschwindigkeiten anpassen.

Zuweilen wirken sich kleine Details sehr stark auf Ihre Arbeitsleistung aus. Die Kabine der Baureihe MF 7700 S ist mit zahlreichen Komfortfunktionen verfügbar. Dazu zählen eine Coming-Home-Funktionzum automatischen Abschalten der Arbeitsscheinwerfer nach Arbeitsschluss, zusätzliche Steckdosen für Mobiltelefone oder Laptops, Radio und MP3-Player (USB, Aux und CD), Bluetooth-Verbindung, DAB + (digital) Radio, schwenkbarer, luftgefederter Fahrersitz, elektrisch einstellbare und beheizbare Teleskopspiegel sowie Klimaautomatik. Durch die optional erhältlichen zusätzlichen 16 LED-Arbeitsscheinwerfermit einer ausgezeichneten Leuchtkraft wird die Nacht zum Tag. Dieses Paket beinhaltet auch LED-Tagfahrlichter, wodurch das bereits überaus ansprechende Design noch attraktiver wird.

Mit dem stufenlosen Dyna-VT-Getriebe haben wir ein System zur Kraftübertragung entwickelt, das alle anderen hinsichtlich Bedienfreundlichkeit und Komfort in den Schatten stellt. Das Dyna‑VT Getriebe ist bestens bewährt und ermöglicht einzigartig die Geschwindigkeitsanpassung von der kleinsten bis zur höchsten Geschwindigkeit ohne Lastunterbrechung. Seine Bedienung ist intuitiv. Es ist das Getriebe, das am leichtesten zu verstehen ist und sofort optimal genutzt warden kann. Neue Fahrer werden mit der Maschine schnell vertraut sein. In Kombination mit dem elektronischen Power Management ermöglicht Ihnen das Dyna-VT Getriebe die optimale Leistung, Effizienz und Wirtschaftlichkeit Ihres Traktors abzurufen.

Dynamisches Leistungsvermögen gehört beim Dyna-6 Getriebe zur Serienausstattung. Jetzt schaltet dieses äußerst zuverlässige Lastschaltgetriebe noch präziser.

Dyna-6, das wohl beste Lastschaltgetriebe am Markt, vereint für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis komfortable Bedienung mit höchster Wirtschaftlichkeit.

Das einzigartige Dyna-6 bietet in allen vier Gruppen eine sanfte 6-Stufen-Dynashift-Schaltung, sodass für maximale Produktivität im Feld eine enorme Lastschalt-Flexibilität über einen großen Geschwindigkeitsbereich verfügbar ist. Dynashift- und Gruppenwechsel können dabei unter Last vorgenommen werden, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.

Egal ob Sie für Ihre Arbeiten eher ein lastschaltbares oder ein stufenloses Getriebe bevorzugen, die Traktoren der Baureihe MF 7700 S können so ausgestattet werden, wie es optimal zur Ihrem Betrieb passt. Das Dyna-6 Getriebe bietet 6 Lastschaltstufen in 4 Gruppen, die über den Joystick in der Armlehne, den Getriebebedienhebel oder den MultiPad-Fahrhebel angewählt werden (modellabhängig).

Das stufenlose Dyna-VT-Getriebe von Massey Ferguson ist dank höchster Produktivität, herausragender Effizienz und bestem Fahrkomfort auch weiterhin eines der populärsten Getriebe.

Das zuvor nur für Traktoren mit Dyna-6 Getriebe erhältliche Motor-Power Management (EPM) ist jetzt auch für alle MF 7700 S Dyna-VT-Modelle erhältlich. Es stellt bis zu 25 PS zusätzliche Leistung bereit, wenn sie am dringendsten benötigt wird.

Durch EPM erhalten Sie einen Traktor, der automatisch auf die anfallende Last reagiert und die Kraftstoffzufuhr entsprechend anpasst, sodass Ihnen zusätzliche Leistung zur Verfügung steht, wenn es darauf ankommt. Das für anspruchsvolle Transport- und Zapfwellenarbeiten entwickelte, hochmoderne elektronische Motor- und Getriebemanagement stellt unter Last oder bei höheren Geschwindigkeiten automatisch mehr Leistung zur Verfügung.

Das EPM arbeitet über die Getriebeelektronik, welche die Last und die Betriebsbedingungen im Getriebe und die Zapfwelle überwacht. Sie ist abhängig von der Fahrgeschwindigkeit, Getriebe- und Zapfwellenlast. Diese Informationen werden permanent an das elektronische Motorenmanagement weitergeleitet, das dann entsprechend die exakt erforderliche Kraftstoffmenge und den Einspritzzeitpunkt regelt.

6-Zylinder AGCO POWER-Motoren mit 6,6 Liter bzw. 7,4 Liter Hubraum liefern Höchstleistungen von 200 bis 255 PS und bis zu 280 PS mit Motor-Power Management (EPM).

Die wartungsfreie SCR-Technologie der dritten Generation reduziert Standzeiten und Kosten.

Turbolader mit elektrischer Ladedruckregelung (Wastegate) für höhere Leistungswerte und ein optimales Motorverhalten bei allen Drehzahlen.

Eine optimierte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung begrenzt die Feinstaubemissionen und ermöglicht die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben gemäß Emissionsstufe Tier 4 Final und das ohne Dieselpartikelfilter (DPF).

Ein System zur automatischen Absenkung der unteren Leerlaufdrehzahl spart Kraftstoff im Leerlauf und senkt gleichzeitig für mehr Fahrerkomfort den Geräuschpegel in der Kabine.

Die volle Traktorleistung steht jederzeit zur Verfügung, da kein Dieselpartikelfilter (DPF) verwendet wird und dadurch auch die Regeneration dieses entfällt.

Bereits von seiner ersten Skizze an wurde der MF 6700 S so konzipiert, dass seine Routinewartungsarbeiten schnell, unkompliziert, einfach und kostengünstig durchzuführen sind.

Die Wartung ist unkompliziert und einfach, so wird die Instandhaltung Ihres Traktors nicht zur Belastung und Ihnen bleibt mehr Zeit auf dem Feld/bei der Arbeit. Durch Wartungsintervalle von 600 Betriebsstunden konnten die Wartungsskosten erheblich reduziert werden.

Mit einem Massey Ferguson Traktor der Baureihe MF 6700 S minimieren Sie die Zeit auf dem Hof, um den nächsten Tag vorzubereiten. Wir haben Zweckmäßigkeit und Design kombiniert, um die tägliche Wartung schnell, leicht und unkompliziert zu gestalten, damit Sie Ihren Traktor stressfrei warten und schnell auf‘s Feld kommen – für eine höhere Produktivität.

Reduzieren Sie die Anzahl der zusätzlichen Bildschirme und Joysticks in der Kabine mit der ISOBUS-Kompatibilität, die Teil der Datatronic 5 Standardspezifikationen ist.

Eine mit Monitoren überfüllte Kabine gehört der Vergangenheit an, da alle Funktionen in der benutzerfreundlichen Datatronic 5 zusammengefasst sind.

Der serienmäßige MultiPad-Joystick der Exclusive-Version verfügt zudem über eine ISOBUS-Funktion mit Funktionszuweisung, die eine einfache und komfortable Bedienung auch komplexester Arbeitsgeräte gewährleistet.

Das automatische MF AutoGuide Spurführungssystem von Massey Ferguson ist für alle Modelle MF 6700 S als integrierte Option verfügbar.

Sie haben die Wahl. Von zwei Lieferanten: Trimble® & NovAtel®, zudem auch aus verschiedenen Genauigkeitsstufen: submetrisch, dezimetrisch bis zentimetrisch.

Eine große Auswahl an exklusiven Korrekturen ist ebenfalls verfügbar, je nach Bedarf. Zum Beispiel EGNOS/WAAS oder RangePoint RTX™, CenterPoint RTX™ und NTrip.

Was auch immer Ihre Wahl sein mag, MF AutoGuide reduziert Ihre Kosten. Überlappungen und Fehlstreifen werden vermieden und Aufwandmengen optimiert.

Entdecken Sie mit der Datatronic 5 eine neue Dimension der Bedienung. Alle Funktionen Ihres MF 6700 S sind dank eines 9-Zoll-Touchscreens jederzeit griffbereit.

Logische und intuitive Menüanzeigen in Kombination mit einer kapazitiven Smartphone-Touchscreen-Technologie sorgen für ein einfaches und reibungsloses Erlebnis.

Die Datatronic 5 ist als Option für die Versionen Efficient & Exclusive erhältlich und erfasst sowohl Traktor- als auch Precision Farming-Einstellungen.

MF Auto Guide, ISOBUS oder Kamera können über dieses äußerst intuitive Terminal einfach gesteuert und verwaltet werden.

Für den MF 6700 S stehen zahlreiche Zapfwellenoptionen zur Auswahl, mit einer Standard-Zapfwellendrehzahl von 2.000 U/min, bei der die maximale Leistung erreicht wird. Mit dem Vorteil einer konstanten Leistung in einem bis zu 600 U/min breiten Motordrehzahlbereich und der Fähigkeit, beim Dyna-VT-Getriebe, bei der gewählten Motordrehzahl jede gewünschte Fahrgeschwindigkeit präzise anwählen zu können. Somit können Sie immer die perfekte Kombination aus Zapfwellendrehzahl, und Fahrgeschwindigkeit finden – das bei optimaler Wirtschaftlichkeit.

Zwischen zwei und vier elektrohydraulische Steuerventile sind standardmäßig eingebaut und bis zu fünf Heck-Steuerventile sind bei Bedarf optional erhältlich. Das Fingertipp-Steuerventil-Managementsystem ermöglicht die einfache und präzise Bedienung komplexer Geräte sowie die präzise Steuerung der Ströme.

Ein integriertes Front-Hhubwerk (IFLS) ist optional erhältlich und wurde so so konstruiert, dass es sich nahtlos in die Front integriert. Das IFLS kann mit bis zu zwei Steuerventilen und einer freien Rücklaufleitung ausgestattet werden und bietet eine Hubkraft von bis 3.200 kg mit eigenständiger Regelung für die Frontventile. Die Steuerungen von Hubwerk und Hydraulik werden zur Steigerung von Produktivität und Komfort mit separaten Ventilen angesteuert.

Das digitale EHR-System von Massey Ferguson sorgt für eine optimale Zugkraftsteuerung mit präziseren Einstellmöglichkeiten für die Tiefe und einer besseren Anpassung des Gerätes an die Bodenkontur. Daraus resultiert eine bessere Gewichtsübertragung, mehr Traktion, weniger Radschlupf, weniger Reifenverschleiß und ein geringerer Kraftstoffverbrauch, während gleichzeitig die Leistung gesteigert wird.

Der MF 6700 S ist serienmäßig mit unserer branchenführenden, elektronischen Hubwerksregelung (EHR) ausgestattet. Dieses System ermöglicht die präzise, leichtgängige Regelung von Hubwerksfunktionen und sorgt so für die verlässliche Einstellung von Arbeitstiefen bei Anbaugeräten zur Bodenbearbeitung, bzw. von Arbeitshöhen bei getragenen Anbaugeräten. Die optimierte Regelgenauigkeit ist der verzögerungsfreien Wirkungsweise der Elektronik zu verdanken – dies bedeutet eine schnelle, präzise Zugkraftregelung zwecks laufender Maximierung der Traktion, bei gleichzeitiger Minimierung von Radschlupf und Kraftstoffverbrauch.

Das aufgerüstete Heckhubwerk bietet jetzt eine Hubkraft von bis zu 9600 kg. Die Heck-Hydraulikkupplungen sind mit einem Dekompressionssystem zur einfachen Ankopplung der Anbaugeräte ausgerüstet und es sind bis zu fünf Steuerventile erhältlich.

Neue automatische Seitenstabilisatoren ermöglichen die sichere Seitenführung von Anbaugeräten.

Der MF 6700 S wurde entwickelt, um eine enorme (und jetzt gesteigerte) Leistungsfähigkeit zu bieten, welche zuvor den 6-Zylinder-Traktoren vorbehalten war. Er führt mit Leichtigkeit schwerste Hub- und Zugleistungen für die modernsten Anbaugeräte aus.

Die Baureihe MF 6700 S verfügt über eine enorme Hubkraft und ausgezeichnete Frontladereigenschaften mit herausragender hydraulischer Kraft für alle Arbeitsgeräte, die einen hydraulischen Antrieb benötigen.

Die bewährte SpeedSteer-Option von Massey Ferguson verringert den Lenkaufwand des Fahrers und sorgt für schnellere Wendevorgänge auf dem Vorgewende. Der Fahrer erhält damit die Möglichkeit, die Lenkübersetzung anzupassen und die Zahl der für einen bestimmten Lenkeinschlag erforderlichen Umdrehungen des Lenkrads festzulegen. Das System kann ein- und ausgeschaltet werden – bei Geschwindigkeiten über 18 km/h wird es aus Sicherheitsgründen automatisch abgeschaltet. SpeedSteer ist nicht nur im Feldeinsatz äußerst praktisch, sondern ist auch bestens für Frontladerarbeiten geeignet.

Das zu- und abschaltbare QuadLink-Vorderachsfederungssystem nutzt auf die Vorderachse wirkende Hydraulikspeicher, um Fahrten über holprige Straßen und Felder zu dämpfen sowie den Komfort und die Sicherheit beim Transport zu verbessern. Es ist mit einem speziell entwickelten Parallelogramm ausgestattet, das einen Federweg von 90 mm bietet und über einen einzelnen, gut geschützten Hydraulikzylinder gesteuert wird, der im Achsgehäuse montiert ist. Eine automatische Steuerung gewährleistet beim Einund Ausfedern eine gleichmäßige Bewegungen der Federung.

Ob im Feld oder auf dem Hof, dem Wendekreis kommen der kurze Radstand und der geschwungene Vorderrahmen zugute, mit denen die MF-Ingenieure die Baureihe MF 6700 S ausgestattet haben. Selbst bei Traktoren mit integriertem Fronthubwerk bleibt dieser Wendekreis unverändert. Die MF 6700 S-Traktoren haben einen Spurkreis mit einem Durchmesser von gerade einmal 9,5 m. Das bedeutet schnellere Wendevorgänge auf dem Vorgewende, schnellere Frontladerarbeiten, ein produktiverer Fahrer und eine produktivere Maschine.

Das schlank gehaltene Chassis- und die Motorhaube der MF 6700 S Traktoren garantiert einen der engsten Wendekreise auf dem Markt. Das Chassis ist so konstruiert, dass der Traktor auf der Straße ebenso überzeugt wie im Feldeinsatz, wo eine optimale Gewichtsverteilung bei allen Anwendungen für eine exzellente Traktion bei geringer Belastung des Bodens sorgt.

Wenn Sie zusammen mit Ihrem neuen MF 6700 S Traktor einen Massey Ferguson Frontlader erwerben, können Sie ihn unabhängig von der bestellten Ausstattungsvariante – „Essential“, „Efficient“ oder „Exclusive“ – mit einer kompletten Frontlader-Vorrüstung zum Anbau eines MF-Frontladers ausstatten lassen. Ihr Traktor wird ab Werk komplett mit dem Frontlader-Anbaurahmen geliefert, der auf höchste Wendigkeit und ungehinderten Wartungszugang ausgelegt ist und so eingebaut wurde, dass er einen integralen Bestandteil der Maschine bildet.

Highlights der Traktor/Frontlader-Kombination:

• Ein flexibles Sortiment für eine Vielzahl von Anwendungen
• Optionaler Multifunktions-Joystick mit Bedienelementen für Fahrtrichtungs- und Gangwechsel für zusätzliche Vielseitigkeit
• “Live 3“ – Ein cleverer neuer Zusatz der Frontlader- Hydrauliksteuerung, der es dem Fahrer ermöglicht, einen Greifer zu öffnen oder zu schließen und gleichzeitig ein Arbeitsgerät zu kippen oder zu befüllen.
• Beste Rundumsicht dank des intelligent profilierten Designs von Motorhaube und Armaturenbrett
• Frontlader-Anbaurahmen ab Werk für ein optimales Leistungsvermögen Ihres MF 6700 S -Traktors
• Höchste Wendigkeit und ungehinderter Zugang für Wartungsarbeiten
• Optionales Visioline-Glasdach mit Schutzgitter gegen herabfallende Gegenstände (FOPS)
• Exzellente Wendigkeit dank enger Wenderadien, SpeedSteer und direkt ansprechendem Motor und Hydrauliksystem

Das Quadlink-Federungssystem basiert auf Hydrospeichern, die auf die Vorderachse wirken, um Stossbelastungen auf rauen Straßen und Feldern zu dämpfen und den Komfort und die Sicherheit bei Transportanwendungen zu verbessern. Es bietet 90 mm Federweg. Ein automatisches Steuerungssystem sorgt für eine gleichmäßig sanfte Federungsbewegung.

Erreichen Sie neue Sphären bezüglich Traktion; dank des neuen Hinterreifens mit einem Durchmesser von 1,85m der optional für alle Dyna-6-Modelle erhältlich ist. Bodenfreiheit und die Minimierung der Bodenverdichtung werden von dieser neuen Option der 42-Zoll-Reifen sehr profitieren.

Wenn es um die Traktion geht, stellt sich die Baureihe MF 6700 S als Referenz dar. Ein langer Radstand von 2,67 m sorgt für hervorragende Traktion und bei einer optimalen Gewichtsverteilung von nahezu 50 % / 50 % auf Vorder- und Hinterachse für kompromisslose Standfestigkeit.

Dieses Ausstatttungspaket richtet sich an intensivere, großflächige Betreiber, die nach fortschrittlicheren Funktionen suchen, die kosteneffektive Vorteile für ihr Unternehmen bieten.

Die „Exclusive“ Armlehne bietet zahlreiche Vorteile, darunter Komfort und Bequemlichkeit bei der Bedienung mehrerer, häufig verwendeter Bedienelemente.

Exclusive fügt auch die Datatronic 5 als Standard hinzu. Verwenden Sie den 9ʺ Farbmonitor, um wichtige Traktorinformationen und -aufzeichnungen anzuzeigen und Speicherfunktionen zu nutzen. Die Datatronic 5 überwacht auch die Automatisierung des Vorgewendemanagements, der gezogenen Maschinensteuerung (TIC) und das Dual Control.

Die Datatronic 5 kann auch an eine Kamera angeschlossen und für die Anhängerlenkachssteuerung verwendet werden.

Effizient ist das Paket mit mittlerer Spezifikation für die Baureihe MF 6700 S, das Ihnen helfen wird, entspannter zu arbeiten und bessere Ergebnisse zu erzielen. Wählen Sie zwischen Dyna-6- oder Dyna-VT-Getrieben, einer Command Control Armlehne und mechanischen oder elektronischen Steuergeräten.

Die Effizient Ausstattung, die darauf ausgerichtet ist, dank ihrer Hauptmerkmale eine höhere Produktivität zu erzielen, ermöglicht es dem Bediener, schneller, hochwertiger und genauer zu arbeiten, zusammen mit einem hohen Maß an Komfort, Ergonomie und Zuverlässigkeit. Behalten Sie die Kontrolle über die technologisch fortschrittlichsten und anspruchsvollsten Arbeitsgeräte, um die Vorteile ihrer erhöhten Produktivität zu nutzen.

Essential ist die Basisspezifikation für die Baureihe MF 6700 S, jedoch ist sie alles andere als einfach. Sie bietet alle Schlüsselelemente, die Sie von Massey Ferguson erwarten würden, mit einer Mischung aus Einfachheit, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit, um den Anforderungen gerecht zu werden, die Leistung erfordern, ohne übertriebene Komplexität.

Die rechte Konsole bei den Essential-Modellen verfügt über einen T-Fahrhebel zur Getriebebedienung, Handgas mit Taste für den Motordrehzahlspeicher und die EHR Bedienung. Alle wichtigen Bedienelemente stehen Ihnen für maximalen Komfort zur Verfügung, unabhängig von der Bedienung. Auf der Seitenkonsole befinden sich auch die Bedienung für die hydraulischen Steuerventile und die Zapfwelle.

Die Panoramakabine der Baureihe MF 6700 S bietet eine ungehinderte Sicht nach rechts für den sicheren und effizienten Betrieb von seitlich montierten Geräten. Die breite, einteilige Polycarbonatscheibe ist extrem robust und schützt den Bediener vor umherfliegenden Teilen.

Eine spezielle Anti-Kratz-Beschichtung und Scheibenwischanlage sorgen für eine optimale Sicht unter allen Bedingungen. Für den kommunalen und Straßenbau kann die Kabine mit Befestigungsbügeln und Verkabelung für Warnblinkleuchten und Schilder ausgestattet werden.

Diese Kabinenvariante wird es einem Landwirt/Auftragnehmer ermöglichen, sein Geschäft in den Bereich der Straßenunterhaltsarbeiten für Kommunen zu diversifizieren.

Zuweilen wirken sich kleine Details sehr stark auf die Arbeitsleistung an langen Tagen aus. Die Kabine der Baureihe MF 6700 S ist mit zahlreichen Komfortfunktionen verfügbar.

Dazu zählen eine Comeing Home Funktion zum automatischen Abschalten der Arbeitsscheinwerfer nach Arbeitsschluss, zusätzliche Steckdosen für Mobiltelefone oder Laptops. Radio mit MP3-Player (USB, AUX und CD), Bluetooth-Verbindung, DAB+ (digital) Radio. Schwenkbarer, luftgefederter Fahrersitz, elektrisch einstellbare, beheizbare und teleskopierbare Rückspiegel sowie Klimaautomatik.

Bis zu 16 LED-Leuchten verwandeln die Nacht zum Tag dank einer hervorragenden Helligkeit und einem sehr niedrigen Energieverbrauch. Dieses LED-Paket ist mit dem LED-Ring, dem Tagfahrlicht verbunden, der ein hervorragendes Styling nochmals erweitert.

Mit dem stufenlosen Dyna-VT-Getriebe haben wir ein System der Kraftübertragung entwickelt, das in puncto Bedienkomfort alle anderen übertrifft. Das Dyna-VT ist ein bewährtes und verfeinertes Getriebe, das Stunde für Stunde mehr Zuverlässigkeit bietet. Es ist für den Fahrer sehr einfach und intuitiv bedienbar. Mit maximalem Bedienkomfort kann auch das Maximum an Leistung herausgeholt werden. Auch neue Fahrer werden schnell die Vorteile des Getriebes zu schätzen wissen. In Kombination mit dem elektronischen Leistungsmanagement ermöglicht Ihnen das Dyna-VT Getriebe eine optimale Effizienz und Wirtschaftlichkeit.

Das Massey Ferguson Dyna-6-Getriebe bietet erstklassige dynamische Getriebeabstufungen und höchste Zuverlässigkeit.

Dieses Semi-Powerschaltgetriebe besteht aus 6 Dynashift-Lastschaltstufen, die optimal in 4 Gruppen vervielfacht werden, beide können ohne Kupplungspedalbedienung geschaltet werden.

Das Ergebnis sind 24 Gänge, die ohne Kupplungsbetätigung, geschaltet werden, die dank AutoDrive von einem vollautomatischen Management profitieren können.

AutoDrive findet automatisch das passende Verhältnis basierend auf der Motorlast und der Fahrgeschwindigkeit.

Das Dyna 6 Getriebe kümmert sich auch um Ihre Kosten. Die serienmäßige SuperEco-Funktion stellt sicher, dass die maximale Drehzahl bei einer sehr niedrigen Motordrehzahl erreicht wird, was den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschbelastung reduziert. (40 km/h bei 1500 U/min, 50 km/h bei 1800 U/min, je nach Reifenhöhe)

Bedienen Sie Ihren Traktor so gut wie nie zuvor. Mit 8 Funktionen ist der Power Control ein einzigartiger Hebel, der die Umschaltung Vorwärts- und Rückwärts, und auch Übersetzungsverhältnis kombiniert.

Das Ergebnis ist höchster Komfort und Präzision: Ihre linke Hand bedient das Getriebe, während Ihre rechte Hand die Arbeitsgeräte frei einstellen kann.

Sie haben die Wahl. Entweder das automatisch schaltende Lastschaltgetriebe Dyna 6 oder das stufenlose Getriebe Dyna VT – beide bringen Sie komfortabel und hocheffizient weiter.

Die MF 6700 S sind mit EPM (Engine Power Management) ausgestattet, das bis zu +20 PS und zusätzliches Drehmoment liefert, genau dann, wenn Sie es am meisten brauchen.

EPM wird automatisch in Transportanwendungen aktiviert, jedoch auch in Feldanwendungen, wenn Hydraulik oder Zapfwelle aktiviert werden.

Massey Ferguson weiß, dass niedrige Betriebskosten und Sicherheit der Schlüssel zu Ihrem Erfolg sind.

Deshalb haben wir ein einzigartiges „All-in-one“-System entwickelt, das nicht nur die neuesten Emissionsvorschriften erfüllt, sondern auch die Arbeit für den Fahrer einfacher macht.

Die neuste Generation des „All-in-One SCR“-Systems, das erstmals 2015 auf den Markt kam, schaltet nun einen neuen Rußkatalysator (SC) zwischen den Dieseloxidationskatalysator (DOC) und der selektivenkatalytischen Reduktion (SCR). Die automatische und passive Regeneration, die keinen zusätzlichen Kraftstoff verbraucht, unterstützt höchste Produktivität und Wirtschaftlichkeit.

Perfekt integriert, sorgt dieses System für uneingeschränkte Leistung und Übersichtlichkeit, und das für lange Zeit.

Der Traktor wurde auf maximale Bedienfreundlichkeit ausgelegt und erfüllt höchste Anspruche in punkto Verarbeitungsqualität. Mit auf ein Höchstmaß an Komfort und Benutzerfreundlichkeit entwickelten Traktoren der Serie MF 6700 wird selbst harte Arbeit zum Vergnügen.

An den großen Türen angebrachten Handläufe erleichtern dem Fahrer den Einstieg über die fest montierten Trittstufen, während ein vollständig flacher Boden für eine der geräumigsten Fahrerumgebungen aller Traktoren in dieser Klasse sorgt.

Nach dem Einstieg erwarten den Fahrer diverse manuelle, ergonomisch perfekt gestaltete sowie platzierte Bedienelemente, die für einen zuverlässigen Traktorbetrieb über Tausende Betriebsstunden hinweg ausgelegt sind.

Von der ergonomisch gestalteten rechten Seitenkonsole samt Bedienelementen oberhalb der günstig platzierten Gang- und Gruppenhebel bis hin zum zweckmäßigen Armaturenbrett – es wurde an alles gedacht, was einen ermüdungsfreieren und zugleich höchst produktiven Arbeitstag ermöglicht.

Das Heckhubwerk wurde speziell für Traktoren dieser Größe optimiert. Es beeindruckt mit einer Hubkraft von bis zu 5.200 kg – mehr als genug Kraft selbst für schwere Anbaugeräte.

Es ist serienmäßig mit der branchenführenden, elektronischen Hubwerkssteuerung (EHR) ausgestattet. Dieses System ermöglicht die präzise, leichtgängige Steuerung von Hubwerksfunktionen und sorgt so für die verlässliche Einstellung von Arbeitstiefen bei Anbaugeräten zur Bodenbearbeitung bzw. von Arbeitshöhen bei sonstigen Anbaugeräten. Die optimierte Regelgenauigkeit resultiert aus der verzögerungsfreien Wirkungsweise der Elektronik – dies bedeutet eine schnelle, präzise Zugkraftregelung zwecks laufender Maximierung der Bodenhaftung bei gleichzeitiger Minimierung von Radschlupf und Kraftstoffverbrauch.

Jedes Modell verfügt über einen Zapfwellenantrieb mit einer 6-teiligen Welle mit den Drehzahloptionen 540, 540 Eco oder 540/1000 sowie über eine unabhängige Zapfwellenkupplung (IPTO). Das Anlaufverhalten wird zwecks höherer Zuverlässigkeit elektronisch gesteuert. Dies gewährleistet das sichere, geschmeidige Einkuppeln der Zapfwelle unabhängig von der Motordrehzahl und der Größe des Anbaugeräts.

Das schlicht gehaltene Open Center-Hydrauliksystem wird von zwei Zahnradpumpen angetrieben, wovon die erste Pumpe mit einer Leistung von 32 l/min alle traktorinternen Aufgaben abdeckt, während die zweite mit einer höheren Leistung von 58 l/min aufwartet und am elektronisch gesteuerten Heckhubwerk das Anheben von bis zu 5200 kg ermöglicht. Darüber hinaus kann dieser Ölkreislauf über die beiden serienmäßigen Hydraulikventile auch zur Nutzung der Hydraulikfunktionen von Anbaugeräten verwendet werden. Die erste Pumpe hingegen versorgt die Lenkung, die Kupplungen des Allradantriebs, die Wendeschaltung sowie die Zapfwellenkupplung. Ein Muss beim Umkehren im Vorgewende. Für alle, die eine höhere hydraulische Leistung z.B. für den Frontladereinsatz benötigen, ist die MF 6700er Serie auch mit einem Hydrauliksystem mit einer Gesamtleistung von 100 l/min erhältlich. Zwei doppeltwirkende Steuerventile sind serienmäßig vorhanden und ein drittes Steuerventil ist optional erhältlich.

Die Wartung gestaltet sich kurz und schmerzlos, sodass Ihnen der mit der Traktorwartung häufig einhergehende Stress erspart und mehr Zeit für die Feldarbeit bleibt. Die Verlängerung des Wartungsintervalls um 25 % auf 500 Stunden bewirkt deutlich geringere Wartungskosten.

Die von der neuen Telemetrielösung AgCommand® bereitgestellten vernetzten Technologien ermöglichen es Ihrem Massey Ferguson-Händler, Sie bei der Verwaltung Ihrer Maschinen zu unterstützen, um deren Verfügbarkeit und Produktivität zu steigern und zugleich die Betriebskosten zu senken. Somit können Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren und Ihr Geschäft optimieren.

MF Connected Services beinhaltet eine Reihe von intuitiven Technologiefunktionen sowie eine erstklassige Betreuung durch den Händler, um Ihr Leben als Kunde von MF einfacher, rentabler und effizienter zu gestalten – von der Erinnerung an die Buchung eines fälligen Wartungsintervalls über die Planung vorbeugender Wartungsarbeiten zur Vermeidung von Ausfallzeiten, wenn Sie sie am wenigsten brauchen, bis hin zur Leistungsüberwachung von Maschine und Fuhrpark.

Mit Massey Ferguson Connected Services, AgCommand® und Ihrem MF-Händler Dealer sind Sie stets in guten Händen.

Mit Datatronic 4, optional für die „Efficient“-Modelle erhältlich, haben Sie wichtige Informationen stets zur Hand, damit Sie schnell die richtigen Entscheidungen treffen können – für einen möglichst effizienten Betrieb.

Wissen ist Macht: Eine präzise Datenmessung und -aufzeichnung verbessert die Entscheidungsfindung. Das mit der Baureihe MF 5700 S vorgelegte Innovationstempo zeigt sich deutlich bei der installierten Bordtechnik.

Das neue TaskDoc™-System wird sich einen festen Platz in der Zukunft der Landwirtschaft sichern: Es steigert die Produktivität der Landwirte, indem es ihnen auf Präzisionsmessdaten beruhendes Wissen an die Hand gibt.

AgControl™ ist die neue Precision Farming-Lösung von Massey Ferguson und bietet Ihnen die fortschrittlichste und effizienteste Teilbreitenschaltung. Mit der vollautomatischen Teilbreitenschaltung für ISOBUS Anbaugeräte können Fahrer Saatgut, Dünger oder Pestizide ohne Überlappung ausbringen. Hierdurch werden eine Doppelbehandlung und die Bearbeitung von Bereichen jenseits der Feldränder vermieden. Mithilfe des übersichtlichen und bedienerfreundlichen Teilbreitenschaltungs-Assistenten können Fahrer die Korrekturwerte für jedes Anbaugerät schnell und leicht einstellen. Über das traktoreigene GPS schaltet das System in den Bereichen, die bereits behandelt wurden, einzelne Teilbreiten automatisch ein und aus. Dies führt zu mehr Wirtschaftlichkeit bei der Ausbringung und erhöht den Ertrag.

Der Auto-Guide™ ist das mit allen Funktionen ausgestattete Spurführungssystem von Massey Ferguson, das bei neuen Traktoren bereits ab Werk oder als Nachrüstung erhältlich ist. Mit seiner Lenkgenauigkeit im Meter-, Dezimeter- und Zentimeterbereich sorgt Auto-Guide™ für mehr Effizienz bei Ihren landwirtschaftlichen Aufgaben.

Für das neue Auto-Guide™ von Massey Ferguson stehen jetzt zwei verschiedene Empfängersysteme zur Verfügung: NovAtel® und Trimble®. Im Betrieb bestehende Trimble® RTK-Systeme, wie zum Beispiel NTRIP, können weiterhin benutzt werden. Je nach Empfänger, beispielsweise EGNOS/WAAS oder RangePoint RTX™, CenterPoint RTX™ und Ntrip, werden eine ganze Reihe Korrektursignale unterstützt. Um mehr darüber zu erfahren, sprechen Sie mit Ihrem Massey Ferguson-Händler oder Vertriebspartner.

Das neue Fieldstar 5-Terminal ist auf eine intuitivere Bedienung der Precision Farming-Funktionen ausgelegt und bietet eine einfache sowie benutzerfreundliche Struktur für mehr Effizienz, Produktivität und Rentabilität.

Traktoren der Serie MF 5700 S werden mit mobilen wie stationären Techniklösungen geliefert, die unterstreichen, welch große Bedeutung Massey Ferguson dem technischen Fortschritt und der Innovationskraft beimisst. Information ist Leistung, wenn es darum geht, Arbeit effizienter und produktiver zu erledigen. Deshalb bietet Massey Ferguson unkomplizierte, verlässliche Techniklösungen, die für unschlagbare Bedienfreundlichkeit, mehr Produktivität und dank geringerer Kosten sowie gesteigerter Erträge und Gewinne für noch höhere Rentabilität sorgen.

Die Zapfwelle wird weiterhin über einen Sicherheitsschalter mit drei Stellungen (Ein, Aus und Bremse) elektrohydraulisch zugeschaltet. Zur Serienausstattung gehört der auf den Kotflügeln montierte Schalter für die Zapfwellenbedienung.

• Unabhängige Drehzahlen, 540/540 Eco U/min serienmäßig
• Standard und ECO-Zapfwellendrehzahlen von 540/540 Eco/1000 U/min, ECO bei nur 1560 U/min Motordrehzahl, um den Kraftstoffverbrauch und die Produktionskosten zu senken
• Elektrohydraulische Anwahlschalter lassen sich durch den Fahrer optimal bedienen
• Eine STOPP/START-Taste für die Zapfwelle am hinteren Kotflügel ermöglicht dem Fahrer einen sicheren Betrieb der Arbeitsgeräte außerhalb der Kabine
• Automatik. Die Zapfwelle wird ein- bzw. ausgekuppelt, wenn das Heckhubwerk angehoben oder gesenkt wird
• Optional ist eine Frontzapfwelle erhältlich

Egal, ob Sie einen Milchviehbetrieb, ein Lohnunternehmen oder einen klassischen Bauernhof betreiben – Traktoren der Serie MF 5700 S erfüllen all Ihre beruflichen Bedürfnisse. Sie sind gänzlich auf die Anforderungen moderner Landmaschinen und die heutzutage erforderlichen Arbeitsgeschwindigkeiten zugeschnitten. Ein breites Spektrum an serienmäßigen und optionalen Ausstattungen garantiert ihren optimalen Einsatz in jedem Anwendungsbereich.

Diverse Zapfwellen- und Hydraulikoptionen sorgen für eine schnelle und präzise Arbeitserledigung, egal ob beim Transporteinsatz oder beim Mähen, Stapeln von Strohballen, Pflügen, Säen oder Spritzen draußen auf dem Feld.

Das hochmoderne EHR-System ermöglicht die präzise, leichtgängige Steuerung von Hubwerksfunktionen und sorgt so für die verlässliche Einstellung von Arbeitstiefen bei Anbaugeräten zur Bodenbearbeitung bzw. von Arbeitshöhen bei sonstigen Anbaugeräten.

Die Bedienelemente umfassen eine Art „Maus“ und ein einfaches Bedienfeld zur komfortablen, intuitiven Steuerung des Hubwerks. Auch bei der aktiven Schwingungsdämpfung (ATC) handelt es sich um eine überaus nützliche Funktion im serienmäßigen Lieferumfang. Auf beiden Heckkotflügeln befinden sich zudem externe Bedienelemente zum Anheben und Absenken des Anbaugeräts.

Die erwähnte EHR-„Maus“ ist gut erreichbar gleich rechts vom Fahrer angebracht und dient zur präzisen Steuerung der Arbeitstiefe sowie zum Anheben und Absenken des Hubwerks. Das EHR-Bedienfeld erlaubt die unkomplizierte Anpassung sonstiger Heckhubwerksfunktionen zwecks noch höherer Produktivität.

Mit diesem optionalen, auf die ebenfalls optionale gefederte Vorderachse abgestimmten, integrierten Frontkraftheber können Sie Heck- und Frontanbaugeräte kombinieren und so die enorme Leistung der Serie MF 5700 S zur Steigerung Ihrer Produktivität nutzen. Der integrierte Frontkraftheber wurde als Bestandteil des Traktors entwickelt. Deshalb wirkt er sich nicht negativ auf die kompakten Abmessungen des Traktors aus, sodass dessen optimale Stabilität und Wendigkeit erhalten bleibt.

• Elektrischer Anschluss
• Ein Satz Hydraulikkupplungen (serienmäßig)
• Optionale Frontzapfwelle
• Verbesserte Bodenfreiheit erlaubt den Einsatz des Traktors auch in schwierigem, unebenem Gelände

• Eine große Auswahl an unterschiedlichen Hydraulikventilen ermöglichen eine optimale Nutzung moderner Anbaugeräte und erleichtern deren Bedienung
• Bis zu 4 Steuerventile, um all Ihren Anforderungen gerecht werden zu können
• Bedienung über mechanische Hebel oder elektrischem Joystick bei „Essential“ – Version mit Open-Center und HighFlow (100l/min) Hydraulik
• Elektrischer Joystick als Option für „Essential“ Traktoren mit Frontlader Vorbereitung und HighFlow (100l/min) Hydraulik
• Elektronische Bedienung per Fingertip-Bedienung bei „Efficient“ Traktoren mit dem CCLS Hydrauliksystem (110l/min). Optional der Frontlader-Joystick mit Frontlader Vorbereitung
• Elektronischer Joystick dient auch zur Bedienung von Fronthubwerk und Hecksteuerventilen, wenn der Frontlader nicht in Betrieb ist
• Essential: Einfache mechanische Steuerung der Steuerventile
• Optional für Essential-Ausführungen: Elektronischer Joystick zur komfortablen und präzisen Steuerung des Frontladers
• Efficient: An der Armlehne montierte Tippschalter (1. und 2. Steuerventil) in Kombination mit mechanischen Bedienelementen (3. und 4. Steuerventil)
• Optional für Efficient-Ausführungen: An der Armlehne montierter elektronischer Joystick für höheren Komfort und gesteigerte Präzision

Das Heckhubwerk wurde speziell im Hinblick auf die Anforderungen in dieser Traktorklasse optimiert. Es beeindruckt mit einer Hubkraft von bis zu 5200 kg – mehr als genug Kraft selbst für schwere Anbaugeräte. Vollständig anpassbare Hubstangen und Hochleistungsstabilisatoren bieten die zur korrekten Anbindung und Einstellung eines breiten Spektrums von Anbau und Aufsattelgeräten erforderliche Flexibilität. Heckkupplungen sind mit einer hydraulischen Druckentlastung ausgerüstet, die ein schnelles und sicheres Abkuppeln erlaubt. Für komplexere Ausrüstung stehen insgesamt bis zu vier Steuerventile zur Verfügung.

Moderne Anbaugeräte stellen vor allem hinsichtlich Leistung und Agilität immer höhere Anforderungen an die sie antreibenden Traktoren. Die Serie MF 5700 S wartet mit enormen Fähigkeiten auf und handhabt dank ihrer herausragender Hub- und Antriebsleistung im Rahmen anspruchsvoller Anwendungen selbst die neuesten Anbaugeräte problemlos.

Die Heckkupplung mit den Ausführungsoptionen Bolzen, Zugpendel, Haken, K80-Kugelkopf und Deichsel wurde komplett überarbeitet, um das An- und Abkuppeln schneller, einfacher und sicherer zu gestalten. Die ISO-Kupplung ist kompatibel zu einer breiten Palette regional verbreiteter Bolzen- und Deichselvarianten.

SpeedSteer erleichtert dem Fahrer das Lenken und beschleunigt zudem das Umkehren im Vorgewende. Diese neue, optionale Funktion erlaubt ihm die Anpassung der Lenkübersetzung, d. h. die Einstellung der optimalen Anzahl der für einen bestimmten Lenkwinkel erforderlichen Lenkraddrehungen. Das System kann je nach Bedarf ein- und ausgeschaltet werden. Bei der zügigeren Fahrt – ab 18 km/h – auf Feld und Straße schaltet es sich jedoch aus Sicherheitsgründen von selbst ab. SpeedSteer vereinfacht das Umkehren im Vorgewende und maximiert die Produktivität z. B. beim Feld- und Frontladereinsatz.

Eine innovative Vorderachsfederung, die speziell von Massey Ferguson für die Traktoren der Baureihe MF 5700 S entwickelt wurde, sorgt für zusätzlichen Komfort und verbesserte Traktion.

• Automatisierte Steuerung – Die Getriebesteuerung handhabt selbständig häufig genutzte Funktionen einschließlich Differentialsperre, Zapfwelle und Speedmatching des Getriebes
• Hydralock sorgt durch die schnelle, vollständige, gleichzeitige Aktivierung von Front- und Heckdifferentialsperren für echten Allradantrieb
• Mittig montierte, umschlossene Antriebswelle ermöglicht maximale Bodenfreiheit
• Große Lenkwinkel sorgt für optimale Wendigkeit beim Frontladereinsatz und Umkehren im Vorgewende

Die kompakten, wendigen Traktoren der Serie MF 5700 S zeichnen sich auf Feld, Straße und Hof sowie in Gebäuden bei jeder Geschwindigkeit durch mühelose, komfortable Handhabung aus.

Verbesserte Manövrierbarkeit beim Ladereinsatz, auf dem Hof sowie beim Umkehren im Vorgewende. Die Motorhaube ermöglicht einen der branchenweit engsten Wendekreise; dies erleichtert dem Fahrer die Arbeit in weniger weitläufigen Arealen wie etwa auf dem Bauernhof.

Über die Bremspedale kann das Getriebe ausgekuppelt werden. Dies bedeutet, dass der Fahrer mit nur einem Fuß gleichzeitig bremsen und die Kupplung lösen kann und somit seinen Traktor jederzeit voll unter Kontrolle hat. Das Ergebnis ist ein in jeder Hinsicht einfacherer, komfortablerer und sichererer Ladereinsatz.

Das optionale Visio-Dach bietet beim Stapeln von Strohballen und bei der Beladung von Anhängern perfekte Sicht. Die Glasscheibe samt Sonnenblende lässt sich bei Bedarf zum Öffnen nach hinten ins Dach einschieben. Der integrierte Sonnenschutz der Glasscheibe ermöglicht dem Fahrer auch bei strahlendem Sonnenschein angenehmes Arbeiten.

Alle Traktoren der Serie MF 5700 S können mit einem von drei unterschiedlichen Multifunktions-Joysticks ausgestattet werden. Damit lassen sich gleichzeitig Frontlader, Hydraulik und Getriebe bedienen, ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. So werden höchste Präzision und optimale Sicherheit gewährleistet.

• Multifunktionaler, mechanischer Lader-Joystick
• Elektronisch – „Essential“-Version – auf der Armlehne montiert
• Elektronisch – „Efficient“ – in die Armlehne integriert

Eine Vielzahl von speziellen Designmerkmalen machen die Modelle der Baureihe MF 5700 S zu den besten Frontlader Traktoren ihrer Klasse – ohne Ausnahme. Ausgestattet mit den hierfür entwickelten Frontladern MF FL werden die MF 5700 S zu perfekten Frontlader Traktoren selbst für anspruchsvollste Frontlader Anwendungen.

Baureihe MF 5700 S: Ultimative Frontlader Eigenschaften

• Exzellente Sicht dank schlanker Instrumententafel und schmaler Freisichthaube
• Äußerst wendiges, agiles Design
• Zwei unterschiedliche Kabinenpositionen und die Wahl zwischen Standard-Dach, Visioline-Glasdach oder Slimline-Flachdach
• Die drei zur Wahl stehenden Hydrauliksysteme bieten sehr hohen Druck, hohen Durchfluss und enorme Feinfühligkeit
• Links angebrachter PowerControl-Hebel oder rechts angebrachter Frontlader-Joystick mit den Funktionen Fahrtrichtungswechsel, Gangwechsel und Kuppeln
• Eine Auswahl an Joysticks zur Bedienung des Frontladers, sowie zum Wechsel der Fahrtrichtung und der Gänge
• „Kupplungseffekt“ – Die Bremsanlage schaltet das Getriebe in den Leerlauf, sobald das Bremspedal betätigt wird. Das erlaubt dem Fahrer mit einem Fuß gleichzeitig zu bremsen und zu kuppeln, wodurch Laderarbeiten sicherer, einfacher und deutlich komfortabler werden.li>
• ComfortControl – Einstellbare Empfindlichkeit der Fahrtrichtungswechsel – von langsam und sanft bis schnell und dynamisch
• Traktoren, die mit Frontlader-Vorrüstung bestellt werden, müssen lediglich mit der Schwinge und Anbaugerät ausgestattet werden

Das „Efficient“-Ausstattungspaket ist auf noch höhere Produktivität ausgelegt, denn seine speziellen Ausstattungsmerkmale erlauben es dem Fahrer, schneller, genauer und gemäß höheren Standards zu arbeiten. Auch das „Efficient“-Ausstattungspaket ist für alle Traktormodelle der Serie MF 5700 S erhältlich. Es umfasst standardmäßig ein Getriebe des Typs Dyna-4 oder Dyna-6 sowie AutoDrive.

Das „Efficient“-Ausstattungspaket ist auf noch höhere Produktivität ausgelegt, denn seine speziellen Ausstattungsmerkmale erlauben es dem Fahrer, schneller, genauer und gemäß höheren Standards zu arbeiten. Auch das „Efficient“-Ausstattungspaket ist für alle Traktormodelle der Serie MF 5700 S erhältlich. Es umfasst standardmäßig ein Getriebe des Typs Dyna-4 oder Dyna-6 sowie AutoDrive.

Die Datatronic 4 ist als Option für die „Efficient“-Traktoren erhältlich und verfügt über einen optimal positionierten 7-Zoll-Farbmonitor, der rechts vom Fahrer angebracht ist. Die Datatronic 4 zeigt wichtige Traktordaten, erfasst speicherbare Funktionen und Aufgaben und stellt sie farbig dar. Sie überwacht zum Beispiel die Automatisierung des Vorgewende-Managements, das Anhänger-Lenkachsenmanagement und DualControl. Das Display kann mit einer Kamera verbunden werden, um eine bessere Sicht auf Anhänger und am Heck angebrachte Arbeitsgeräte zu bekommen.

Die Panoramakabinenversion der Serie MF 5700 S beeindruckt mit unbehinderter Sicht auf die rechte Seite zwecks sicheren, effizienten Betriebs seitlich montierter Geräte. Die breite Polykarbonat-Seitenscheibe aus einem Guss zeichnet sich durch extreme Festigkeit aus und schützt den Fahrer so vor herumfliegenden Teilen.

Obwohl es sich bei „Essential“ um das Basisausstattungspaket der Serie MF 5700 S handelt, ist darunter keinesfalls eine schlicht und einfache Ausstattung zu verstehen. Vielmehr umfasst „Essential“ bereits alle wichtigen Ausstattungsmerkmale, die Sie von einem Massey Ferguson- Traktor erwarten – ein gelungener Mix aus Einfachheit, Bedienfreundlichkeit und Vielseitigkeit, der allen Leistungsanforderungen gerecht wird, ohne den Fahrer mit nicht benötigten Ausstattungen zu überfordern.

Die für sämtliche Traktormodelle der Serie MF 5700 S erhältliche „Essential“-Kabinenkonsole beherbergt alle häufig verwendeten Bedienelemente und garantiert dank deren intuitiver Anordnung jederzeit höchste Produktivität. Jedes Bedienelement ist bzgl. seiner Funktion eindeutig definiert sowie schnell und unkompliziert erreichbar. An der B-Säule hingegen sind die weniger häufig verwendeten Schalter, z. B. diejenigen für die Arbeitsbeleuchtung, sowie das Zündschloss untergebracht.

Mit dem speziellen mechanischen MF-Joystick warden nicht nur die Frontladerfunktionen bedient, sondern es kann auch der Richtungswechsel durchgeführt werden. Er enthält zudem Tasten zum Hoch-bzw. Herunterschalten des Getriebes und zum Auskuppeln.

Eine Arbeitsumgebung zum Wohlfühlen

Ergonomie – Alles Nötige an der richtigen Stelle. Die Serie MF 5700 S ermöglicht mit ihren großen Türen und breiten, ergonomisch angebrachten Trittstufen müheloses Einsteigen in die Kabine. Das NEUE, umfassende Armaturenbrett versorgt Sie auf übersichtliche Weise mit allen erforderlichen Betriebsdaten, während die intuitiv platzierten, gut erreichbaren Bedienelemente wie etwa Schalter für optimalen Bedienkomfort sorgen.

Effizientes Arbeiten – Die Kabine mit Panoramablick, mühelosem Einstieg und mehreren Sitzoptionen steigert die Produktivität, spart Zeit und hebt sich vom Wettbewerb ab.

„Essential“ oder „Efficient“ – Wie Sie wünschen! Wir geben Ihnen die Freiheit, das Maß an Komfort und Ausstattung zu wählen, das exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist, die Freiheit, zwischen den Details zu wählen. Personalisieren auch Sie Ihren MF 5700 S Traktor mit dem Getriebe, der Kabine und der Ausrüstung Ihrer Wahl.

Die beeindruckende Leistungsfähigkeit und das effiziente Design des Dyna-4-Getriebes sorgen für unschlagbare Produktivität, Kontrolle und Komfort. Dabei kann zwischen den 16 Vorwärts und 16 Rückwärtsgängen ohne Betätigung des Kupplungspedals gewechselt werden.

Alle Modelle der Baureihe MF 5700 S können mit einem Dyna‑4- Getriebe bestellt werden, wobei jedes der hohen Leistung Ihres MF 5700 S-Traktors gewachsen ist. Diese Getriebe sind mit fortschrittlichen Merkmalen und automatischen Funktionen ausgestattet, die überaus einfach zu bedienen sind.

Das Dyna-4 lässt sich über den linksseitigen PowerControl-Hebel, den T-förmigem Fahrhebel oder die Joystick-Bedienung und bietet damit eine erstklassige, einfache und bequeme Schaltung. Darüber hinaus sind auch unterschiedliche Joysticks für die Bedienung der Frontlader erhältlich, die ebenso Fahrtrichtungswechsel und Geschwindigkeitsanpassungen ermöglichen.

Das speziell für diese Traktormodelle mit 95 bis 130 PS entwickelte Dyna-6 Getriebe passt perfekt zu deren längerem Radstand sowie zur außerordentlichen Vielseitigkeit dieser Traktoren mit Vierzylindermotor. Es besticht nicht nur mit herausragenden Ausstattungsmerkmalen für eine komfortable, effiziente Laderbedienung, sondern auch mit solchen für den Feldeinsatz.

Dyna-6 bietet im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h neun Gängen und hervorragender Überlappung zwecks überlegener Flexibilität unter allen Einsatzbedingungen. Der Wechsel zwischen den 6 Lastschaltstufen erfolgt unter Last und ohne Kupplungsunterbrechung. Bei Bedarf lassen sich die Schaltvorgänge per AutoDrive automatisieren. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl ermöglicht einen zügigen, effizienten Transport.

Wir haben die neue Version unserer bewährten Getriebe Dyna-4 und Dyna-6 speziell im Hinblick auf den Einsatz in der Serie MF 5700 S entwickelt und optimiert.

Gemeinsame Merkmale aller Dyna-Getriebe:

• Exklusiver und einfach zu bedienender PowerControl-Hebel auf der linken Seite
• Betätigung ohne Kupplungspedal, reduziert die Ermüdung und erleichtert die Arbeit des Fahrers
• Zahlreiche Gänge im wichtigen Arbeitsbereich von 4 bis 12 km/h, mit gutter Überlappung
• Autodrive serienmäßig, zum automatischen Hoch- und Herunterschalten der Gänge, um Wendigkeit und Arbeitsleistung zu optimieren. Ansprechpunkt ist auf die gewünschten Motorendrehzahlparameter einstellbar
• Kupplungsfunktion des Bremspedals kuppelt den Antrieb aus, sobald das Bremspedal betätigt wird
• Das Ansprechverhalten der Wendeschaltung kann auf die gewünschte Geschwindigkeit eingestellt werden
• Progressive Einstellung der Dynashift-Lastschaltstufen
• Bis zu zwei Tempomat-Geschwindigkeiten (je nach Ausstattungsvariante)
• Genau eine Fahrtrichtungsgeschwindigkeit für Vorwärts/Rückwärts für angenehme Fahrtrichtungswechsel
• Möglichkeit zur Einstellung unterschiedlicher Vorwärts- und Rückwärtsstartübersetzungen

Alle Komponenten zur Abgasreinigung befinden sich auf der rechten Seite unterhalb der Kabine, um jegliche Beeinträchtigung der Sicht oder des Einstiegs zu vermeiden. Auch gibt es keinerlei Abstriche bei Bodenfreiheit, Fassungsvermögen des Kraftstofftanks oder Wartungszugang.

Die Abgasnorm Tier 4 Final konformen AGCO Power-Vierzylindermotoren mit 4,4 Liter Hubraum und hocheffizienter SCR/DOCTechnologie bieten mehr Leistung und Drehmoment bei vergleichbarem Verbrauch an Kraftstoff und AdBlue® im Vergleich zu seinem Vorgänger. Turbolader mit elektronisch geregeltem Bypass Ventil sorgt für Verbesserungen bzgl. Leistung und Abgasmanagement. Super Eco-Getriebe für den Straßenbetrieb sowie Eco-Zapfwelle. Die automatische Reduzierung der Motordrehzahl im Leerlauf spart Treibstoff.

Die wichtigsten Vorzüge der Vierzylindermotoren:

• Die Vierzylindermotoren mit 4,4 l Hubraum von AGCO POWER liefern eine maximale Leistung zwischen 95 und 130 PS.
• Wartungsfreie, hocheffiziente SCR-Technologie (selective katalytische Reduktion) der dritten Generation
• Die optimierte Common Rail-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung minimiert den Partikelausstoß, weshalb die aktuelle Version der Abgasnorm Tier 4 Final ohne die Verwendung eines Dieselpartikelfilters eingehalten werden kann.
• Kraftstoffeinsparung dank der automatischen Reduzierung der Motordrehzahl im Leerlauf, -Superstandgas
• Keine Ausfallzeiten da sich die Regeneration eines Dieselpartikelfilters erübrigt

Bei dem MF 5708 und dem MF 5709 steht per Knopfdruck dank der Kopplung von zwei Hydraulikpumpen (Hubwerk und Steuerventile) ein Ölfluss von 100 l/min zur Verfügung. Der höhere Ölfluss sorgt bei Laderarbeiten für schnellere Arbeitszyklen und damit für mehr Effizienz der Maschine.

Zwei Steuerventile sind serienmäßig und ein drittes ist optional erhältlich.

Diese Ölmenge steht zudem den beiden serienmäßigen Steuerventilen zur Verfügung, um die Hydraulikfunktionen angehängter Arbeitsgeräte und zugleich den Lenkbetrieb zu versorgen – im Vorgewende unabdingbar.

Ein drittes Steuerventil ist optional für den Antrieb anspruchsvollerer Arbeitsgeräte erhältlich.

Ein einfaches, offenes Hydrauliksystem wird von zwei Zahnradpumpen versorgt. Eine Pumpe mit einer Förderleistung von 32 l/min versorgt die gesamten internen Systeme inkl. Lenkung, während eine zweite Pumpe mit einer Leistung von 58 l/min dem elektronisch bedienbaren Heckhubwerk eine Hubkraft von bis zu 4.300 kg verleiht und zusätzlich die Steuerventile versorgt.

Das kompakte „All in One“-SCR-System ermöglicht dem Fahrer eine 360°-Rundumsicht für optimalen Komfort und höchste Sicherheit. Die optionale Kabinenfederung sorgt für einen verbesserten Fahrkomfort.

Das hochmoderne Armaturenbrett zeigt nicht nur die Drehzahl des Motors und der Zapfwellendrehzahl an, sondern auch Serviceintervalle, Kraftstoffverbrauch, zurückgelegte Strecke und bearbeitete Fläche, Öltemperatur und Betriebsstunden des Traktors sowie die gespeicherte Motordrehzahl und Wartungsinformationen.

Von der ergonomisch geformten Seitenkonsole und Bedienung auf der rechten Seite bis zum intelligent positionierten Schalt- und Wendeschalthebel oder dem modernen Armaturenbrettes – es ist alles da, um Ihren langen und harten Arbeitstag produktiv zu gestalten und für ein langes ermüdungsfreies Arbeiten bei gleich hoher Arbeitsqualität zu sorgen.

Dank der optionalen Leerlaufschaltung über das Bremspedal fungiert dieses beim Betätigen zugleich als Kupplung. Dies vereinfacht die Arbeit des Fahrers erheblich, während gleichzeitig Effizienz und Komfort gesteigert werden, wobei diese Funktion besonders hilfreich bei Ladearbeiten ist.

Sanfte oder schnelle Fahrtrichtungswechsel – Sie haben die Wahl, indem Sie den Comfort Control-Regler einfach an Ihre jeweilige Arbeit anpassen, ob langsam und sanft oder schnell und effizient.

Die zusätzlichen Kriechgänge ermöglichen bei Arbeiten, die besonders niedrige Geschwindigkeiten erfordern, eine präzise Kontrolle der Vorwärtsgeschwindigkeit bis zu lediglich 100 m/h.

Die AutoDrive-Funktion (optional erhältlich) ermöglicht automatische Schaltvorgänge und arbeitet dabei in zwei verschiedenen Modi:

• AutoDrive-Power-Modus: Schalten der Lastschaltstufen bei 2.100 U/min
• AutoDrive Eco-Modus: Schalten der Lastschaltstufen bei 1.500 U/min

Tippen Sie den T-Fahrhebel einfach nach vorn oder zurück, um die vier Dynashift-Lastschaltstufen hoch bzw. runter zu schalten. Zum Wechsel der Gruppe betätigen Sie zusätzlich während des Schaltens den Druckknopf im Knauf des Fahrhebels.

Der exklusive PowerControl-Hebel ermöglicht die bequeme und einfache Bedienung von drei Funktionen. Der Fahrer kann die Fahrtrichtung wechseln (Vorwärts/Rückwärts), Dynashift-Stufen und Gruppen schalten sowie NEUTRAL anwählen. Dabei bleibt die rechte Hand frei zur Bedienung von Frontlader oder Arbeitsgeräten.

Die beeindruckende Leistung und das effiziente Design machen das Dyna-4-Getriebe in puncto Produktivität, Bedienung und Komfort unschlagbar. 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge lassen sich komplett ohne Betätigung der Kupplung schalten.

Das Dyna-4 lässt sich über den links angebrachten PowerControl-Hebel oder den T-Fahrhebel auf der rechten Seite so einfach und bequem bedienen, wie Sie es sonst in dieser Klasse nicht finden werden.

Dieses Getriebe von Massey Ferguson ist bekannt für seine herausragende Zuverlässigkeit sowie für seinen stabilen, sanften und mühelosen Betrieb und zeichnet sich durch eine vollständig kupplungsfreie Bedienung über den linken PowerControl-Hebel oder den rechten T-Fahrhebel aus.

Ein neues Getriebe mit Kupplungsfunktion des Bremspedals ist optional mit AutoDrive erhältlich. Sobald die Bremse betätigt wird, fungiert diese zugleich als Kupplung. Dies vereinfacht die Arbeit des Fahrers erheblich, während gleichzeitig Effizienz und Komfort gesteigert werden, wobei diese Funktion besonders hilfreich bei Ladearbeiten ist.

Ein Traktor, der im Kern auf einfache Bedienung ausgelegt ist, muss nicht zwangsweise auf die modernste Ergonomie verzichten. Die von Beginn an auf Komfort und Bedienerfreundlichkeit ausgelegten Traktoren der Baureihe MF 5700 machen harte Arbeit zum Vergnügen.

Die an den großen Türen angebrachten Haltegriffe sorgen für einen sicheren Halt. Die direkt an der Maschine angebrachten Stufen ermöglichen einen sicheren Einstieg, während der vollständig flache Kabinenboden die Fahrerumgebung zur geräumigsten auf dem Markt macht.

Das Heckhubwerk wurde speziell an diese Traktorgröße angepasst. Es verfügt über eine beeindruckende Hubkraft von 4.300 kg, mit der sich auch schwere Arbeitsgeräte mit Leichtigkeit heben lassen.

Außerdem ist es serienmäßig mit der branchenführenden elektronischen Hubwerksregelung (EHR) ausgestattet. Das System bietet ein präzises und schnelles Ansprechverhalten der Regelfunktionen und gewährleistet dadurch eine genaue Tiefen- und Zuglastführung eine hohe Arbeitsqualität der Anbaugeräte. Es verbessert Ansprechverhalten und Präzision, da die Elektrik verzögerungsfrei arbeitet – dies garantiert eine optimale Laststeuerung und dadurch maximale Traktion in jeder Lage und minimiert somit Radschlupf und Kraftstoffverbrauch.

Alle Modelle sind mit einer sechsteiligen 35-mm-Zapfwelle ausgestattet. Es werden Zapfwellendrehzahlen von 540, 540E oder 1000 U/min bereitgestellt und durch eine direkt vom Motor angetriebene Zapfwellenkupplung geschaltet. Das Ein- und Auskuppeln der Zapfwelle wird elektronisch gesteuert und erfolgt dadurch sanfter und zuverlässiger. Die Einschaltgeschwindigkeit wird abhängig der jeweils aktuellen Motordrehzahl und der Last durch das Arbeitsgerät geregelt.

Ein einfaches, offenes Hydrauliksystem wird von zwei Zahnradpumpen versorgt. Eine Pumpe mit einer Förderleistung von 32 Liter/Minute versorgt die gesamten internen Systeme incl. Lenkung, während eine zweite Pumpe mit einer Leistung von 58 Liter/Minute dem elektronisch bedienbaren Heckhubwerk eine Hubkraft von bis zu 4.300 kg verleiht. Diese Ölmenge steht zudem den beiden serienmäßigen Steuerventilen zur Verfügung, um die Hydraulikfunktionen angehängter Arbeitsgeräte zu versorgen, während die andere Pumpe die Wendeschaltung und die Zapfwelle versorgt. Im Vorgewende unabdingbar.

Wenn Sie etwa zum Steigern der Laderleistung zusätzliches Öl benötigen, können die Traktoren der Baureihe MF 5700 auch mit einem High-Flow Hydrauliksystem mit 100 l/min ausgestattet werden. Zwei doppelt wirkende Steuerventile sind serienmäßig, ein drittes optional.

Die Traktoren der Massey Ferguson-Baureihe 5700 sind mit einem neu entwickelten, synchronisierten Getriebe ausgestattet, das in zwei Gruppen insgesamt jeweils zwölf Vor- und Rückwärtsgänge bereitstellt und sich schon in den Maschinen der Serie MF 4700 bewährt hat. Sechs Gänge liegen im für Feldarbeiten üblichen Geschwindigkeitsbereich von 4 bis 12 km/h; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Der für die jeweilige Aufgabe passende Gang lässt sich einfach über ergonomisch seitlich des Fahrers angebrachte Schalthebel anwählen. Sie sind so positioniert, dass ein ungehindertes Ein- und Aussteigen auf beiden Seiten gewährleistet ist. Die Einscheibentrockenkupplung ist leicht zu bedienen und einfach zu warten. Mit dem optionalen Power Shuttle können Richtungswechsel (vor/zurück) bequem und ohne Betätigung des Kupplungspedals eingeleitet werden; ebenso einfach erfolgt der Gangwechsel (elektrisch) per Knopfdruck der Taste auf dem Schalthebel.

Wenn die Arbeit es erfordert, ist auch ein Superkriechgang für besonders niedrige Geschwindigkeiten bis auf 140 m/h* wählbar.

*Bei 1400 U/min mit 16.9R34 Reifen und 12×12, 40 km/h-Getriebe

Seit 2008 ist Massey Ferguson gemeinsam mit AGCO POWER ein Pionier der fortschrittlichen SCR-Technologie. Sie stellt eine einfache, wartungsfreie Lösung dar, um die strengsten Abgasrichtlinien einzuhalten, ohne Kompromisse bei Leistung und Produktivität einzugehen. Inzwischen ist sie zum Branchenstandard geworden. Massey Ferguson ist mit weltweit mehr als 25.000 Traktoren, die mit dieser Technologie ausgestattet sind, weiterhin führend! – Die Auswirkung auf Ihr Unternehmen ist positiv: Ihre Kraftstoffrechnungen sinken.

Die SCR Technologie ist bei den Modellen MF 5710 und MF 5711 serienmäßig.

Ein für seine Zuverlässigkeit, Robustheit und Kraftstoffeffizienz bekannter 4,4-Liter AGCO Power-Motor mit vier Zylindern bildet das Herz der Baureihe MF 5700 und liefert 100 PS bzw. 110 PS. Da Traktor und Motor vom gleichen Hersteller kommen, können Sie sicher sein, dass die Produktqualität bei beiden auf gleich hohem Niveau liegt, bei gleichzeitig unübertroffener Kompatibilität und Effizienz.

Die Motoren der Traktor-Baureihe MF 5700 sind alle mit einem langen Hub der Kolben ausgelegt, um über einen breiten Drehzahlbereich hinweg ein hohes Drehmoment zu gewährleisten. Das maximale Das maximale Drehmoment wird bereits bei 1500 U/min erreicht, wodurch nicht nur der Kraftstoffverbrauch, sondern auch das Geräuschniveau und der Verschleiß reduziert werden. So wird die Arbeit komfortabler und gleichzeitig günstiger.

Unauffällig und doch vielleicht mit das wichtigste Einzelteil eines jeden Massey Ferguson-Traktors – sein Antriebsstrang. Jedes einzelne Bauteil des Fahrwerks wurde von Grund auf neu konstruiert und auf höchste Festigkeit ausgelegt – eine für die Gesamtleistung einer Landmaschine äußerst wichtige Eigenschaft. Das moderne Design verleiht der Baureihe MF 5700 bisher nicht gekannte Fähigkeiten in Form von Vielseitigkeit, Kraft und, Langlebigkeit.

Fahrer schätzen das Visioline-Glasdach, weil es perfekte Sicht beim Stapeln von Ballen oder Beladen von Anhängern bietet. Um eine übermäßige Sonneneinstrahlung zu vermeiden kann mit dem Sonnenrollo der obere Bereich abgedeckt werden. Das Glasdach ist getönt und schützt somit den Fahrer vor Hitze und Sonneneinstrahlung. Das Dach ist ohne Einschränkung FOPS-kompatibel. Das bedeutet Sicherheit für den Fahrer durch Schutz vor herabfallenden Gegenständen.

Optionales Glasdach

Die neue Baureihe MF 5700 M kann mit einer kompletten Frontlader-Vorbereitung zum Anbau eines Frontladers der Baureihe MF FL von Massey Ferguson ausgestattet werden. Ihr Traktor kann ab Werk komplett mit Frontlader-Anbaurahmen geliefert werden, der einen wesentlichen Bestandteil der Maschine bildet und auf höchste Wendigkeit und ungehinderten Wartungszugang ausgelegt ist.
•Der optionale Joystick für den Frontlader wurde speziell für die Verwendung mit diesen Traktoren entwickelt.
•Mit der Option PowerShuttle mit ComfortControl kann der Fahrer bestimmen, wie ein Fahrtrichtungswechsel erfolgen soll: langsam und sanft oder schnell und effizient.
•Dank der schmalen Haube und des schlanken Armaturenbretts profitiert der Fahrer von einer erstklassigen Rundumsicht.
•Durch das optionale Visioline-Glasdach kann der Fahrer die Ladung über den gesamten Hubbereich sehen.

Mechanischer Multifunktions-Joystick für die Frontladerbedienung

Übersicht mit Frontlader

Die Baureihe MF 5700 M ist mit einer Vielzahl moderner Optionen erhältlich. Darunter der ab Werk montierte Frontlader-Anbaurahmen für den einfachen Anbau der exklusiv für die Baureihe MF FL entwickelten Frontlader sowie die perfekte Sicht dank Visioline-Dach mit Schutz gegen herabfallende Gegenstände.

Traktor/Frontlader Kombination

Alle Traktoren der Baureihe MF 5700 M verfügen über eine hochwertige Kabine, die in diesem Sektor unübertroffen ist und durch die große Windschutzscheibe, breite Glastüren und gewölbte Seitenfenster optimale Sicht bietet. Die hervorragende Sicht über die Haube hinweg ist dem „All-in-One“ SCR-System geschuldet, dessen Kompaktheit eine 360°-Rundumsicht für optimalen Komfort und Sicherheit bei der Arbeit ermöglicht.

Das optionale Visioline-Glasdach bietet zudem einen zusätzlichen Sichtbereich nach oben, ideal bei Frontladerarbeiten.

Die übersichtlich angeordneten und hellen Anzeigen fügen sich optimal in das schlanke Armaturenbrett ein und zeigen alle wesentlichen Betriebsinformationen an.

Das hochmoderne Armaturenbrett zeigt nicht nur die Drehzahl des Motors und der Zapfwelle, sondern auch Serviceintervalle, Kraftstoffverbrauch, zurückgelegte Strecke und bearbeitete Fläche, Öltemperatur und Betriebsstunden des Traktors sowie die gespeicherte Motordrehzahl und Wartungsinformationen.

Die von Beginn an auf Komfort und Bedienerfreundlichkeit ausgelegten Traktoren der Baureihe MF 5700 M machen harte Arbeit zum Vergnügen.

Durch die Haltegriffe an den weit öffnenden Türen ist der Ein- und Ausstieg über die breiten Trittstufen leicht, bequem und sicher. Durch den komplett ebenen Boden mit einer Kabinenbreite von 1.300 mm entsteht eine besonders gut zugängliche und geräumige Fahrerumgebung, die auf dem Markt ihresgleichen sucht.

Hat man erst einmal Platz genommen, gewährleistet ein ergonomisches Layout hohe Bedienerfreundlichkeit dank einfach zu bedienender Funktionen, die in Traktoren dieser Größe und dieses Typs selten zu finden sind. Das moderne Design der Baureihe MF 5700 M bietet höchsten Bedienkomfort und einen hohen Automatisierungsgrad in dieser Klasse, wie beispielsweise eine elektrohydraulische Aktivierung des Allradantriebs und der Differentialsperre.

Die Modelle mit Dyna-4 Getriebe bieten dank ihrer optionalen Kabinenfederung noch mehr Komfort und steigern das Wohlbefinden des Fahrers an langen Arbeitstagen. Bei der mechanischen Federung lagert die Kabine vorne auf zwei Silentblöcken und hinten auf federgestützten Stoßdämpfern.

Die Baureihe MF 5700 M ist für schwere Arbeit konzipiert. Um sämtliche Anforderungen erfüllen zu können, sind die Maschinen mit der gleichen modernen, robusten Hinterachse ausgestattet wie die Modelle der Baureihe MF 5700 S.

Das robuste Gussgehäuse der Achsen enthält neue, innen liegende Untersetzungseinheiten, die mithilfe eines Planetengetriebes für die letzte Untersetzung sorgen. Dies verstärkt das Drehmoment und gewährleistet, dass die Motorleistung verlustarm an die Räder übertragen wird, um Traktion und Leistung zu optimieren.

Alle Modelle sind mit im Ölbad laufenden Mehrscheibenbremsen ausgestattet, die an den Achseninnenseiten montiert sind und maximale Bremseffizienz an den Endantrieben bieten.

Ein Fronthubwerk ist für alle Traktoren der Baureihe MF 5700 M mit Dyna-4 Getriebe verfügbar. Dieses leistungssteigernde Merkmal erhöht die Produktivität für eine ganze Reihe von Arbeiten und ist optional erheblich. Bei dem für mehr Komfort serienmäßig gefederten Hubwerk sind drei verschiedene Einstellungen möglich: Starr, Pendeln oder Transport.

Das Heckhubwerk der Baureihe MF 5700 M wurde speziell an die Traktorgröße angepasst.

Dank der beeindruckenden Hubkraft von 4.300 kg bei den Modellen MF 5709 M, MF 5710 M und MF 5711 M sowie 5.200 kg bei den Modellen MF 5712 M und MF 5713 M können schwere Anbaugeräte mit Leichtigkeit angehoben und angebaut werden.

Alle Modelle verfügen über eine moderne elektronische Hubwerksregelung mit Zug- und Lageregelung sowie Bedientaster an den Heckkotflügeln. Traktoren mit dem Dyna-4 Getriebe erhalten serienmäßig zusätzliche Einstellmöglichkeiten, diese sind bei Modellen mit dem 12×12 Getriebe als Option erhältlich. Die EHR ermöglicht eine präzise und reaktionsschnelle Steuerung. Somit kann die Arbeitstiefe von Arbeitsgeräten, die in den Boden eingreifen, sowie die Position getragener Arbeitsgeräte exakt beibehalten werden. Die elektronische Steuerung reagiert sofort und genau, um jederzeit maximale Zugkraft sicherzustellen und gleichzeitig Schlupf und Kraftstoffverbrauch zu minimieren.

Die Modelle der Baureihe MF 5700 M sind serienmäßig mit zwei Zapfwellengewindigkeiten 540/540E U/min ausgestattet. Optional werden Zapfwellendrehzahl von 540/1000 bzw. von 540/540 Eco/1000 U/min angeboten. Ein geflanschter 21-teiliger Zapfwellenstummel ist eine Option für die Zapfwelle mit 1.000 U/min.

Der Antrieb der Zapfwelle erfolgt über eine moderne, elektro-hydraulisch geschaltete Mehrscheibenkupplung. Das Anlaufverhalten wir elektronisch je nach Anforderung des Arbeitsgerätes überwacht. Dieses bewährte Steuersystem kombiniert höchste Zuverlässigkeit mit hohem Bedienkomfort und ist ganz einfach über einen Dreistufen-Wippschalter zu bedienen. Die Kupplungsgeschwindigkeit wird elektronisch gesteuert. Das Ein- und Auskuppeln der Zapfwelle erfolgt dadurch sanfter. Die Einschaltgeschwindigkeit wird unabhängig von der jeweils aktuellen Motordrehzahl und der Last durch das Arbeitsgerät geregelt.

Neben der Aktivierung der Zapfwelle bietet der 3-stufige Schalter auch eine Aus-Stellung. Befindet er sich in dieser Stellung, kann der Stummel gedreht werden. Darüber hinaus steht dem Bediener noch die Option „Bremse ein“ zur Verfügung, die verhindert, dass sich die Zapfwelle versehentlich dreht, beispielsweise beim Transport.

Auf Knopfdruck kann das High-Flow Hydrauliksysteme der Baureihe MF 5700 M bis zu 100 l/min Öl liefern (58 +42 l/min). Diese höhere Durchflussmenge ermöglicht zusätzliche Geschwindigkeit und Leistung für Frontladerarbeiten.

Diese Ölmenge steht den beiden serienmäßigen Steuerventilen zur Verfügung, um die Hydraulikfunktionen angehängter Arbeitsgeräte zu versorgen. Die Lenkung wird von einer zusätzlichem Pumpe gespeisst. Für Arbeiten am Vorgewende ist diese Funktion besonders vorteilhaft.

Ein drittes Steuerventil ist optional für den Antrieb anspruchsvoller Arbeitsgeräte erhältlich.

Traktoren, die für moderne Arbeitsgeräte ausgelegt sind und deren Potential bei einer Vielzahl von Einsätzen in der Landwirtschaft voll ausschöpfen können, sind der Schlüssel zu effizientem und effektivem Arbeiten. Die Bandbreite der Arbeitsgeräte, die mit einem Traktor der Baureihe MF 5700 M in dieser Leistungsklasse betrieben werden können, kennt keine Grenzen.

Das unkomplizierte Open-Center-Hydrauliksystem wird über zwei Pumpen angetrieben. Die erste Pumpe speist alle internen Anwendungen mit 32 l/min, während die andere die EHR (4.300 bzw. 5.200kg max. Hubkraft) und die Steuerventile mit 58 l/min versorgt.

Die optional erhältliche Kupplungsfunktion des Bremspedals ermöglicht die parallele Bedienung der Kupplung, wenn das Bremspedal betätigt wird. Dies vereinfacht die Arbeit des Fahrers erheblich, während gleichzeitig Effizienz und Komfort gesteigert werden. Diese Funktion ist besonders hilfreich bei Ladearbeiten, Arbeiten mit Zapfwellengeräten sowie am Vorgewende.

Sanfte oder schnelle Fahrtrichtungswechsel – Mit Hilfe der ComfortControl Einstellung passen sie die Wendegeschwindigkeit der jeweiligen Arbeit an, ob langsam und sanft oder schnell und effizient.

Die zusätzlichen Kriechgänge ermöglichen bei Arbeiten, die besonders niedrige Geschwindigkeiten erfordern, eine Fahrgeschwindigkeit bis unter 100 m/h.

Die AutoDrive-Funktion (optional erhältlich) ermöglicht automatische Schaltvorgänge und arbeitet dabei in zwei verschiedenen Modi:
•AutoDrive Power-Modus: Schalten der Lastschaltstufen bei 2.100 U/min
•AutoDrive Eco-Modus: Schalten der Lastschaltstufen bei 1.500 U/min

Tippen Sie den T-förmigen Fahrhebel einfach nach vorn oder zurück, um die vier Dynashift-Lastschaltstufen hoch bzw. runter zu schalten. Zum Wechsel der 4 Gruppen betätigen Sie zusätzlich während des Schaltens den Druckknopf im Schaltknauf.

Der exklusive PowerControl-Hebel ermöglicht die bequeme und einfache Bedienung von drei Funktionen. Der Fahrer kann die Fahrtrichtung wechseln (Vorwärts/Rückwärts), Dynashift-Stufen und Gruppen schalten sowie NEUTRAL anwählen. Dabei bleibt die rechte Hand frei zur Bedienung von Frontlader oder Arbeitsgeräten.

Das für die neuen MF 5709 M, MF 5710 M und MF 5711 M erhältliche Dyna-4-Getriebe ist in puncto Produktivität, Bedienung und Komfort unschlagbar. 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge lassen sich komplett ohne Betätigung der Kupplung schalten.

Das Getriebe ist bekannt für seine herausragende Zuverlässigkeit sowie für seinen sanften und mühelosen Betrieb und zeichnet sich durch eine vollständig kupplungsfreie Betätigung über den linken PowerControl-Hebel oder den rechten T-förmigen Fahrhebel aus.

Die Option AutoDrive, die einen automatischen Gangwechsel je nach Motorlast ermöglicht, bietet außerdem eine Kupplungsfunktion des Bremspedals. Die Kupplung wird bedient, sobald das Bremspedal betätigt wird. Diese leistungssteigernden Funktionen vereinfachen die Arbeit des Fahrers erheblich, während gleichzeitig Effizienz und Komfort gesteigert werden, wobei diese Funktionen besonders hilfreich bei Ladearbeiten sind.

Die neuen Maschinen MF 5710 M, MF 5711 M, MF 5712 M und MF 5713 M sind mit einem modernen, hocheffizienten Synchrongetriebe erhältlich.

Das bereits bei den früheren Baureihen MF 5700 und MF 6700 bestens bewährte Getriebe stellt in zwei Gruppen zwölf Vorwärts- und zwölf Rückwärtsgänge bereit, wovon sechs Gänge im für Feldarbeit typischen Geschwindigkeitsbereich von 4-12 km/h liegen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h.

Der für die jeweilige Aufgabe passende Gang lässt sich einfach über ergonomisch in optimaler Reichweite des Fahrers angebrachte Schalthebel anwählen. Sie sind so positioniert, dass ein ungehindertes Ein- und Aussteigen gewährleistet ist. Die Einscheibentrockenkupplung ist leicht zu bedienen und einfach zu warten. Die Option PowerShuttle ermöglicht den Wechsel der Fahrtrichtung ganz ohne Bedienung der Kupplung. Dazu befindet sich auf dem Schalthebel eine EasyShift-Kupplungsbedientaste, die ebenfalls zum Ein-Auskuppeln benutzt werden kann.

Außerdem kann die Geschwindigkeit für Einsätze, die eine besonders langsame und präzise Bedienung erfordern, im Superkriech-Betrieb auf bis zu 100 m/h* gesenkt werden.

* bei 1.400 U/min mit 18,4 R38 Bereifung.

Modernes, leicht zu bedienendes und effizientes Getriebe

Alle neuen Maschinen der Baureihe MF 5700 M verfügen über AGCO Power 4,4-Liter Vierzylinder-Motoren.

Mit dem preisgekrönten „All-in-One“-System von Massey Ferguson, das jetzt auch über einen einfach gehaltenen Rußkatalysator verfügt, erfüllen sie die strengen Abgasvorschriften der Stufe V.

Bei der neuesten Version des „All-in-One“-Systems wird kein aktiver Diesel-Partikelfilter (DPF) oder VTG-Lader verwendet, was die Komplexität und den regelmäßigen Servicebedarf erhöht.

Das „All-In-One“-System befindet sich unter der Kabine, sodass perfekte Sicht über die Motorhaube gewährt ist.

Der für seine Zuverlässigkeit, Robustheit und Kraftstoffeffizienz bekannte 4,4 l AGCO Power Vierzylindermotor bildet das Herzstück der Baureihe MF 5700 M. Die Motoren liefern 95 bis 135 PS und erfüllen dank ihres preisgekrönten All-in-One-Systems auch die strengen Abgasvorschriften der Stufe V.

Da Traktor und Motor vom selben Hersteller kommen, können Sie sicher sein, dass die Produktqualität bei beiden auf gleich hohem Niveau liegt. Sie sind perfekt aufeinander abgestimmt und deshalb in Kompatibilität und Effizienz unübertroffen.

Die Motoren der Traktor-Baureihe MF 5700 M sind alle mit einem langen Hub der Kolben ausgelegt, um über einen breiten Drehzahlbereich hinweg ein hohes Drehmoment zu gewährleisten. Das maximale Drehmoment erreichen die Traktoren der Baureihe MF 5700 M schon bei niedrigen Motordrehzahlen von nur 1.500 U/min. Das senkt nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern auch Geräuschpegel und Verschleiß, was wiederum zu niedrigeren Betriebskosten und einem angenehmeren Fahrerlebnis führt.

Auch der Fahrer einer auf maximale Bedienfreundlichkeit getrimmten Plattformversion des Traktors muss keineswegs mit einer spartanischen Fahrerumgebung vorliebnehmen. Mit den von Anfang an im Hinblick auf ein Höchstmaß an Komfort und Benutzerfreundlichkeit entwickelten Plattformversionen der Serie MF 4700 wird selbst harte Arbeit zum Vergnügen. Außerhalb der Plattform angebrachte Haltebügel erleichtern dem Fahrer den Einstieg über die fest montierten Trittstufen, während der besonders flach gehaltene Getriebetunnel für eine großflächige Plattform sorgt. Nach dem Hinsetzen erwarten den Fahrer diverse manuelle, ergonomisch perfekt gestaltete und platzierte Bedienelemente, die für einen zuverlässigen Traktorbetrieb über Tausende Betriebsstunden hinweg ausgelegt sind.

Optionale elektrohydraulisch gesteuerte Wendeschaltung mit ComfortControl

Eine Mischung aus digitalen und analogen Anzeigen versorgt Sie auf einen Blick mit allen wichtigen Informationen

Hoher Bedienkomfort dank idealer Platzierung. Synchrongetriebe mit sechs Gängen

Wir sind uns bewusst, dass Sie vermutlich viele Stunden Ihres Arbeitstags in der Kabine Ihres MF 4700-Traktors verbringen werden. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Innenraums besonderen Wert auf Funktionalität und Komfort gelegt.

Von der ergonomisch gestalteten Konsole samt Bedienelementen rechts über die intelligent platzierten Gang- und Gruppenhebel bis hin zum zweckmäßigen Armaturenbrett – es wurde an alles gedacht, was einen ermüdungsfreieren und zugleich höchst produktiven Arbeitstag ermöglicht.

Hohe Bedienfreundlichkeit dank sachlichem, praktischem Design

Rundumblick dank großflächigen Fenstern

Alles an der richtigen Stelle

Müheloser Fahrtrichtungswechsel

Ein Traktor wie gemacht für den Ladereinsatz

Das Armaturenbrett – Verzicht auf unnütze Informationen erhöht Konzentration auf die Arbeit

Auch der Fahrer eines auf maximale Bedienfreundlichkeit getrimmten Traktors muss keineswegs mit einer spartanischen Fahrerumgebung vorlieb nehmen. Mit den von Anfang an im Hinblick auf ein Höchstmaß an Komfort und Benutzerfreundlichkeit entwickelten Traktoren der Serie MF 4700 wird selbst harte Arbeit zum Vergnügen.

Bei Traktormodellen ohne Kabine („Plattformversionen“) außen, bzw. bei Modellen mit Kabine an den großen Türen angebrachte Haltebügel erleichtern dem Fahrer den Einstieg über die fest montierten Trittstufen, während der sehr flach gehaltene Getriebetunnel für die marktweit geräumigste Fahrerumgebung aller Traktoren in dieser Klasse sorgt.

Nach dem Einstieg erwarten den Fahrer diverse manuelle, ergonomisch perfekt gestaltete und platzierte Bedienelemente, die für einen zuverlässigen Traktorbetrieb über Tausende Betriebsstunden hinweg ausgelegt sind.

Hohen Maß an Komfort und Bedienfreundlichkeit

Die Kabinenversion der Serie MF 4700 setzt in dieser Traktorklasse dank ultimativer Rundumsicht und bester Ergonomie

Das Heckhubwerk wurde speziell im Hinblick auf die Anforderungen in dieser Traktorklasse optimiert. Es beeindruckt mit einer Hubkraft von bis zu 3000 kg – mehr als genug Kraft selbst für schwere Anbaugeräte.

Es ist serienmäßig mit MFs branchenführender, elektronischer Hubwerkssteuerung (EHR) ausgestattet. Dieses System ermöglicht die präzise, leichtgängige Steuerung von Hubwerksfunktionen und sorgt so für die verlässliche Einstellung von Arbeitstiefen bei Anbaugeräten zur Bodenbearbeitung bzw. von Arbeitshöhen bei sonstigen Anbaugeräten. Die optimierte Regelgenauigkeit resultiert aus der verzögerungsfreien Wirkungsweise der Elektronik – dies bedeutet eine schnelle, präzise Zugkraftregelung zwecks laufender Maximierung der Bodenhaftung bei gleichzeitiger Minimierung von Radschlupf und Kraftstoffverbrauch.

Jedes Modell verfügt über einen Zapfwellenantrieb mit einer 6-teiligen Welle und einem 35mm Durchmesser, mit den Drehzahloptionen 540, 540 Eco oder 540/1000 sowie über eine unabhängige Zapfwellenkupplung (IPTO). Die Geschwindigkeit der Einkupplung wird zwecks höherer Zuverlässigkeit elektronisch gesteuert. Dies gewährleistet das sichere, geschmeidige Einkuppeln der Zapfwelle unabhängig von der Motordrehzahl und der Größe des Anbaugeräts.

Das schlicht gehaltene Open Center-Hydrauliksystem wird von zwei Zahnradpumpen angetrieben, wovon die erste Pumpe mit einer Leistung von 27 l/min alle traktorinternen Aufgaben abdeckt, während die zweite mit einer höheren Leistung von 65 l/min aufwartet und am elektronisch gesteuerten Heckhubwerk das Anheben von bis zu 3000 kg ermöglicht. Darüber hinaus kann dieser Ölkreislauf über die beiden serienmäßigen Hydraulikventile auch zur Nutzung der Hydraulikfunktionen von Anbaugeräten verwendet werden. Die erste Pumpe hingegen versorgt die Lenkung, die Kupplung des Allradantriebs, die Kupplung des Fahrtrichtungsumschalters sowie die Zapfwellenkupplung. Ein Muss beim Umkehren im Vorgewende.

Die Traktoren der Serie MF 4700 von Massey Ferguson warten mit einem komplett neuen Synchrongetriebe auf, das anhand zweiter Gruppen je zwölf Vor- und Rückwärtsgänge bietet. Sechs Gänge liegen im für Feldarbeit typischen Geschwindigkeitsbereich zwischen 4 und 12 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit bei 40 km/h liegt.

Der für eine bestimmte Aufgabe ideale Gang lässt sich mühelos mithilfe der beiden sehr leicht zu bedienenden Schalthebel wählen. Diese sind gut erreichbar platziert, ohne jedoch den Fahrer beim Ein- und Aussteigen zu behindern. Die Fahrkupplung zeichnet sich durch ihre leichte Bedienung und Dosierbarkeit aus.

Eine Superkriechoption ermöglicht Arbeiten, die sehr niedrige Fahrgeschwindigkeiten von im Extremfall nur 140 m/h* erfordern.

* bei 1400 U/min mit 16.9R34-Bereifung und 12+12-Getriebe mit Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h

Mühelose Gangwechsel dank modernster Technik aus dem Pkw-Bereich

Mechanisch synchronisierten Wendeschalthebel

Optionale elektrohydraulisch gesteuerte Wendeschaltung mit ComfortControl

Bedienfreundliches, effizientes Getriebe

Seit 2008 leistet Massey Ferguson gemeinsam mit AGCO Power Pionierarbeit im Bereich der SCR-Technologie, denn diese gilt als wirkungsvollste, wartungsfreie Lösung zur Einhaltung strengster Abgasnormen ohne Abstriche bei Leistung und Produktivität. SCR hat sich inzwischen zwar branchenweit als Standard durchgesetzt, dennoch sind wir mit weltweit 25.000 auf SCR-Technik basierenden, ausgelieferten Traktoren nach wie vor führend! Die Auswirkung auf Ihre Geschäfte ist positiver Natur – Einsparungen an der Zapfsäule.

Die Kabinenversionen MF 4708 und MF 4709 sind mit SCR-Technik ausgerüstet.

Der für seine Zuverlässigkeit, Unverwüstlichkeit und Wirtschaftlichkeit bekannte 3,3-l-Dreizylindermotor von AGCO Power leistet zwischen 75 und 95 PS und ist das Herzstück der Traktoren der Serie MF 4700. Da Traktor und Motor von ein und demselben Hersteller stammen, sind ein einheitliches Qualitätsniveau sowie maximale Kompatibilität und Effizienz garantiert.

Bei den in der Serie MF 4700 verbauten Motoren handelt es sich ausnahmslos um Langhuber, die über einen breiten Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment liefern. Das maximale Drehmoment wird bei geringer Motordrehzahl erreicht, beim Modell MF 4708 konkret bei 1500 U/min. Die niedrige Nenndrehzahl von nur 2200 U/min sorgt nicht nur für geringstmöglichen Dieselverbrauch, sondern minimiert auch Lärmpegel und Verschleiß, was sich in Form geringerer Lebenszykluskosten und einer reduzierten Lärmbelästigung des Fahrers auszahlt.

Eine unauffällige, zugleich jedoch wahrscheinlich die wichtigste Komponente eines jeden Massey Ferguson-Traktors ist sein Antriebsstrang. Jedes einzelne Bauteil des Fahrwerks wurde von Grund auf neu konstruiert, um ein Höchstmaß an Festigkeit zu erzielen – ein wichtiger Faktor bei der Gesamtleistung eines Traktors. Die hochmoderne Konstruktion verleiht der Serie MF 4700 herausragende Vielseitigkeit, Leistungsfähigkeit, Langlebigkeit und Funktionalität.

Eine Vorderachsfederung ist jetzt optional sowohl für die Modelle mit Niedrigkabine- als auch für die Standardkabine der Baureihe MF 3700 AL erhältlich.

Diese Option bietet noch mehr Komfort, Leistung und Sicherheit für die bereits hoch spezifizierte Baureihe MF 3700 AL bei allen Anwendungen – auf dem Feld und auf der Straße.

Auf den Erfahrungen, die unsere Ingenieure bei unseren großen Traktoren gesammelt haben, haben sie ein neues Federungssystem entwickelt, das den besten Bedien- und Fahrkomfort dieser Klasse gewährleistet. Durch die hydraulische Federung bleibt der Kontakt der Vorderräder besser auf der Straße und erhöht somit die Fahrsicherheit des Traktors.

Hydraulikzylinder und -speicher absorbieren Stöße und verbessern so den Komfort auf der Straße und auf dem Feld. Gleichzeitig ermöglicht die höhenverstellbare Federung die Anpassung der Achse an unterschiedliche Bedingungen und Einsätze.

Durch die gute Anpassung an die Bodenkonturen verbessert die Achsaufhängung auch die Traktion und bietet gleichzeitig einen hervorragenden Fahrkomfort.

Vollständig in den Traktor integriert, beeinträchtigt die gefederte Vorderachse nicht die Wendigkeit. Sie ist außerdem vollständig mit den werkseitig montierten Frontkotflügeln, dem Fronthubwerk, der Frontzapfwelle und dem Frontlader kompatibel.

Drei Betriebsmodi ermöglichen die Einstellung der Federung für verschiedene Anwendungen. Die Höhe wird mit zwei Schaltern an der rechten Kabinensäule eingestellt.

Diese Option der Vorderachsfederung steigert den Komfort, die Produktivität und die Leistung des MF 3700 AL weiter und macht ihn zu Ihrem leistungsstarken und vielseitigen Partner.

Der integrierte Frontkraftheber und die Frontzapfwelle erhöhen die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten der Traktoren.

Der werkseitig erhältliche Frontkraftheber mit einer Tragfähigkeit von 1.700 kg (durchgehend) ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich:

• Nur Frontkraftheber
• Frontkraftheber + Frontzapfwelle 540 ECO U/min
• Frontkraftheber + Frontzapfwelle 1000 U/min

Das Frontkraftheber ist voll kompatibel mit den MF FL. (X) Frontladern.

Alle MF 3700 AL-Modelle können bereits werksseitig mit einer Frontlader Vorbereitung ausgestattet werden. Neben den Anbauteilen wird auch ein Hydrauliksatz mitgeliefert. Die Bedienung erfolgt über den serienmäßig einzigartigen elektronischen Multifunktions-Joystick des Traktors, der eine einfache Bedienung aller Lade- und Gerätefunktionen sowie des Getriebes ermöglicht.

Das clevere Design integriert den Frontlader vollständig, so dass die großen Lenkwinkel der Vorderreifen nicht beeinträchtigt werden. Und mit seiner leistungsstarken Hydraulikanlage mit 65 Liter/min überzeugt der MF 3700 AL durch eine beeindruckende, reaktionsschnelle Frontlader Leistung.

Eine große Auswahl an Massey Ferguson MF FL Parallel- und Nicht-Parallelladern stellt sicher, dass die Benutzer die für ihre Bedürfnisse am besten geeignete Kombination auswählen können – eine überzeugende Kombination, um die Vielseitigkeit und Ihre Produktivität zu steigern.

Seine kompakten Abmessungen, seine große Wendigkeit und Standfestigkeit sowie die LoProfile Ausführung machen die starke Baureihe MF 3700 AL zum perfekten Partner für einen Massey Ferguson Frontlader.

Nun ist es an der Zeit, die Vielseitigkeit des Traktors mit einem Frontkraftheber und Frontzapfwelle zu erhöhen. Ob Mähen, Mulchen oder Kehren, Frontarbeitsgeräte steigern die Produktivität und machen das Beste aus Ihrer Investition.

Die Bedienung war auch noch nie so einfach, dank des einzigartigen elektronischen Multifunktions-Joysticks, der eine komfortable, präzise und einfache Bedienung von Frontlader und Geräten ermöglicht.

Mit ihrer breiten Frontscheibe und den Glastüren die bis zum Boden reichen bietet die Baureihe MF 3700 AL eine hervorragende, ungehinderte Rundumsicht.

Vorne hat man einen freien Blick auf die schlanke, niedrige Motorhaube dank der äußeren Einbaulage des Abgasreinigungssystems, die einen freien Blick auf die Räder und die vorne montierten Arbeitsgeräte ermöglicht.

Mit einer maximalen Höhe von weniger als 2,44 m ist die niedrige LoProfile Version MF 3700 AL eine der niedrigsten Kabinen auf dem Markt. Dieser vielseitige Traktor hilft dem Fahrer, niedrige, traditionelle Gebäude zu erreichen.

Die Niedrige LoProfile Kabine wurde speziell für die Baureihe MF 3700 AL entwickelt, so dass es keine Kompromisse bei Ausstattung und Komfort gibt. Die Bediener profitieren immer noch von der gleichen hohen Spezifikation wie bei der STD-Kabine, einschließlich einer hervorragenden Sicht über die niedrige, schmale Motorhaube und zu den Seiten durch die großen Glastüren.

Alle MF 3700 AL-Modelle sind auch mit der modernen „Effizient“-Variante ausgestattet. Dazu gehört eine Reihe von Funktionen, die die Produktivität steigern und dem Bediener helfen, seine Arbeit auf höherem Niveau und mehr Komfort zu erledigen.

Darüber hinaus bietet Massey Ferguson eine breite Palette von Leistungs- und Komfortverbesserungsoptionen, einschließlich Klimaanlagen.

Mit einer Breite von 1,40 m bringt die hochmoderne Kabine große Traktoreigenschaften in die kompakte und leistungsstarke MF 3700 AL-Serie ein. Die geräumige Kabine ist mit einem hohen Standard ausgestattet und trägt dazu bei, dass der Fahrer auch an langen, harten Arbeitstagen komfortabel produktiv bleibt.

Die Std-Kabine (bis zu 2,58 m) bietet nicht nur mehr Komfort, sondern auch Sicherheit durch ausgezeichnete Sicht durch die großen Glasscheiben und Türen und die niedrige, schlanke Motorhaube.

Alle MF 3700 AL-Modelle profitieren von der modernen „Effizient“-Variante, die einen ausgezeichneten Komfort bietet. Die Bedienelemente sind übersichtlich und komfortabel auf der rechten Konsole angeordnet, wobei die Motordrehzahlspeicher in der Nähe des Zapfwellenschalters aktiviert werden. Die EHR und die Steuerventile verbinden präzises Arbeiten mit einfacher Bedienung.

Mit einer Breite von 1,4 m bietet die Kabine MF 3700 AL dem Fahrer einen komfortablen und geräumigen Arbeitsplatz.

Es besteht die Wahl zwischen der serienmäßigen Std-Kabine oder der Lo/Profile-Version, die die Gesamthöhe auf weniger als 2,44 m reduzieren kann. In Verbindung mit der hohen Wendigkeit und Übersicht ist er ideal für das Arbeiten auf engstem Raum.

Alle Bedienelemente sind so angeordnet, dass alles leicht in den Griff zu bekommen ist. Auf der rechten Konsole finden Sie die Motordrehzahlspeicher, die Fingertipp-Schalter für die Steuergeräte sowie die EHR Bedienung.

Ein luftgefederter Sitz ist Standard, und zusammen mit der serienmäßigen ausziehbaren und kippbaren Lenksäule können die Bediener sicherstellen, dass sie immer in der bequemsten Position sitzen.

Komfort und Wohlbefinden werden durch eine Vielzahl von Optionen wie Klimaanlage, elektrisch einstellbare Teleskop-Spiegel sowie ein DAB-Digitalradio mit MP3-Buchse und USB-Anschluss im Fahrerhaus weiter erhöht.

Die Traktoren der Massey Ferguson MF 3700 AL-Serie sind mit der Ausstattungsvarinante „Efficient“ ausgestattet, die eine sehr hohe Hydraulikleistung, einen einzigartigen elektronischen Multifunktions-Joystick sowie elektronisch gesteuerte Hubwerks- und Steuerventile beinhaltet.

Das Effizienzpaket umfasst standardmäßig:

• Bis zu 95 Liter/min für Heckhubwerk und Steuerventile
• EHR
• 24/12 PowerShuttle & SpeedShift Getriebe
• Zwei elektrische Steuerventile
• Joystick (Steuerventile und Getriebe)

Eine große Auswahl an Optionen umfasst:

• Vier elektrische Steuerventile
• Hydraulischer Leitungssatz mit Kupplungen rechts vor der Kabine
• Frontkraftheber
• Frontkraftheber und Zapfwelle
• Frontladervorb